基于整数策略的库存运输联合优化问题的研究

摘要

本文的研究内容来源于全国优秀博士学位论文作者专项基金(200565)。 针对VMI下由配送中心和需求点组成的两级供应链系统，分别研究了一体化和非一体化两种情形下的库存运输联合优化问题。 针对由一体化的两级供应链系统，研究了在确定需求且需求点不允许发生缺货的情形下，配送中心如何确定需求点最优配送周期和配送路径。在求解过程中，将问题分为需求点的区域划分和配送周期的确定两个方面来进行，给出了整数策略的方法，即以配送中心配送周期必须是每个需求点的配送周期的整数倍为约束条件，寻求使总费用最小的一组配送周期(及各需求点与配送中心的配送周期)，借用遗传算法，对周期的确定和区域划分进行了妥善处理，进而求得使总费用最小的区域划分和各区域配送周期。 针对非一体化的两级供应链系统，研究了在确定需求且需求点不允许发生缺货的情形下，配送中心以及各需求点如何通过运输费用分担实现需求点的区域划分和确定配送周期，以及各自的运输费用的分摊。最后通过算例验证了这种方法的可行性和有效性。

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论文说明：图表目录

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致谢

第一章绪论

1.1库存运输联合优化问题简介

1.2库存运输整合优化问题的国内外研究现状

1.3配送周期整数策略简介

1.4论文主要研究内容

1.4.1论文考虑的主要问题

1.4.2论文主要内容

第二章一体化的库存运输整合优化问题

2.1问题的提出

2.2模型的建立与符号假设

2.2.1符号假设

2.2.2成本分析与模型建立

2.3需求点最优配送周期的确定

2.3.1 POT求需求点最优配送周期的方法

2.3.2文中所采用的整数最优配送周期的方法

2.4需求点的区域划分与总体算法

2.4.1初始解的确定

2.4.2总体算法

2.5算例分析

2.6小结

第三章非一体化的库存运输整合优化问题

3.1问题的研究背景

3.2符号假设

3.3单独决策

3.4协调决策

3.4.1协调决策的相关费用函数与模型建立

3.4.2区域划分的启发式算法

3.4.3配送周期的确定

3.4.4运输费用分摊比例的确定

3.5实例分析

3.4小结

第四章总结与改进

4.1全文总结

4.2有待改进的地方

参考文献

攻读硕士期间发表的论文