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基于TPL的制造业多库存物料采购策略仿真研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 采购策略的研究现状

1.3 论文研究内容与框架

第二章 相关理论综述

2.1 供应链基本理论

2.2 物料采购策略理论

2.3 第三方物流基本理论

2.4 系统动力学仿真概述

第三章 基于TPL的多库存物料采购策略分析

3.1 物料需求量确定策略

3.2 基于 TPL的多库存物料分析与控制

3.3 基于 TPL的多库存物料采购过程模型

第四章 基于TPL的多库存物料采购系统动力学模型

4.1 多库存模型的基本假设与参数定义

4.2 构建基于 TPL多库存物料采购模型

4.3 多库存采购模型的仿真与分析

第五章 A企业采购策略改进

5.1 采购流程分析

5.2 采购策略改进

5.3 多库存采购实施保障

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

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摘要

制造业是国家经济增长的主导产业,物料采购及运输是制造业生产活动的生命之源,采购物料的及时准确性直接影响生产。随着供应链管理的发展,采购对企业利润的巨大杠杆作用将日益凸显。合理的采购策略能够帮助企业降低总成本、进行准确采购;可以使企业在激烈的市场竞争中获取优势地位、得到稳定长期发展。针对制造业复杂的物流系统及频繁的物料需求,制造业物料采购策略问题已成为备受企业管理层和研究学者的高度关注。
  本文以第三方物流为桥梁,紧密联系着制造商和供应商,在此基础上对制造业多库存物料采购策略进行仿真研究。论文首先构建基于第三方物流的多库存物料采购过程模型,同时围绕采购对物料库存进行详细的分析,并基于分析提出一种考虑多库存的物料采购策略,即制造商采购物料时应充分考虑制造商库存、供应商申报库存及在途库存,以便准确采购。
  然后构建基于第三方物流的多库存物料采购系统动力学模型,以主模型为基础,通过VENSIM软件对基于在途库存分模型、基于第三方物流分模型以及基于供应商申报库存分模型进行仿真和分析。经过分析和比较,得出与传统的采购策略相比,考虑在途库存、第三方物流库存以及供应商申报库存的采购策略可以使企业大大减少库存、降低成本。另外此模型对采购策略的实现具有重要的指导意义。
  最后,论文针对汽车零部件制造商A企业的采购流程进行分析,提出改进采购策略。同时对改进前后的采购策略进行仿真,通过对比分析,结果表明采用多库存物料采购策略可有效解决企业采购中库存多和供应不及时问题,接着分析该采购策略实施保障。

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