机械式立体停车设备系统研究

摘要

随着我国经济的快速发展,城市汽车保有量不断增加,使得我国城市停车难现象日益加剧。机械式立体停车设备占地少、布局灵活、高效节能,成为解决停车难问题的重要途径。本文通过对国内停车场停车现状和立体停车设备使用情况的调查分析,综合各种类型车库的工作原理和优缺点,同时考虑到研发成本和维修,以应用最为广泛的升降横移式立体车库为研究对象,对车库进行结构优化设计和分析。
　　本文结合实际工程项目,选择三层三列式车库结构为研究模型。首先,简单介绍了车库的主体结构和特点,根据车库设计要求对立体车库的钢结构框架、传动系统和载车板进行结构设计;其次,根据升降横移式立体车库的工作运行原理,对车库钢结构框架的主要受力部件进行有限元分析,并在此基础上进行合理优化,保证了车库的安全性。最后,利用三维设计软件对两种型式的载车板进行三维实体建模和装配,得到载车板的三维模型;运用有限元分析方法,对拼装式和整体式载车板进行静力分析,获得载车板的应力及应变随车板厚度变化的规律,为载车板的结构设计和改进提供参考依据。

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第一章 绪论

1.1 课题的来源和研究意义

1.2 机械式立体停车设备

1.3 机械式立体停车设备国内外发展和现状

1.4 本课题的主要研究内容

第二章 升降横移式立体停车设备总体设计

2.1 立体车库的选型

2.2 升降横移式立体停车设备的工作原理

2.3 整体结构设计

2.4 本章小结

第三章 升降横移式立体停车设备主要机械部件的设计

3.1 主体框架设计

3.2 提升系统设计

3.3 横移系统设计

3.4 载车板设计

3.5 本章小结

第四章 立体车库钢结构分析

4.1 立体车库模型简化和受力分析

4.2 有限元分析方法和ANSYS软件

4.3 梁的有限元分析

4.4 钢结构优化

4.5 本章小结

第五章 载车板的结构分析

5.1 载车板三维建模

5.2 有限元模型的建立

5.3 有限元模型的载荷和边界条件

5.4 载车板的计算结果及分析

5.5 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况