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第1章绪论
1.1课题来源和意义
1.2国内外研究现状
1.3本文主要研究内容
1.4本章小结
第2章停车设备结构和工作原理
2.1机械式立体停车设备的类别及特点
2.2垂直循环式停车设备结构和工作原理
2.3本章小结
第3章停车设备单片机控制系统设计
3.1停车设备控制要求
3.2停车设备控制系统总体结构
3.3停车设备控制系统硬件设计
3.3.1单片机子系统
3.3.2复位电路
3.3.3信号输入电路(前向通道)
3.3.4输出驱动电路(后向通道)
3.3.5键盘/显示电路
3.3.7蜂鸣器报警驱动电路
3.3.8供电电路
3.3.9电路设计软件Protel简介和电路板设计步骤
3.4停车设备控制系统软件设计
3.4.1停车算法及其模型的建立
3.4.2内存分配
3.4.3主要程序模块及其流程图
3.4.4软件调试
3.5控制系统的抗干扰措施
3.5.1硬件抗干扰
3.5.2软件抗干扰
3.6本章小结
第4章停车设备电力拖动系统
4.1电力拖动系统组成
4.1.1停车设备运动系统动力学
4.1.2电力拖动系统组成
4.1.3停车设备安全技术
4.2停车设备的准确定位和平层
4.2.1停车设备运行速度曲线
4.2.2速度控制
4.3调速方案
4.3.1交流双速停车设备的电力拖动系统
4.3.2交流变频变压(VVVF)调速
4.3.3其它调速方案
4.4本章小结
第5章主从分布式监控系统在机械式立体停车设备中的应用
5.1硬件结构
5.2通信协议
5.2.1 Visual Basic语言及Mscomm串行通讯控件
5.2.2单片机多机通讯原理
5.2.3系统通信协议
5.3通讯程序设计
5.3.1上位机通讯程序设计
5.3.2单片机通讯程序设计
5.3.3上位机人机界面设计及数据库处理技术概要
5.4本章小结
第6章停车设备模型实验
6.1停车设备模型简介
6.2停车设备工作流程
6.3停车设备控制系统实验目的、方法及步骤
6.4实验结果分析
6.5人机接口操作面板布局
6.6本章小结
附图
第7章结论和展望
参考文献
附录
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢