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汽车行业自主技术创新风险管理研究

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第1章 导论

1.1 研究背景及意义

1.2 研究方法和思路

1.3 本文创新点

第2章 文献综述

2.1 自主创新

2.2 技术创新

2.3 自主技术创新

2.4 风险

2.5 风险管理

2.6 风险管理过程与方法

第3章 汽车行业自主技术创新风险因素及分析

3.1 自主技术创新风险的定义和特征

3.2 汽车行业自主技术创新风险因素

3.3 影响汽车行业自主技术创新风险因素分析

第4章 基于主成分的人工神经网络的风险评估模型

4.1 人工神经网络

4.2 风险评估模型

4.3 风险评估

4.4 风险预测

第5章 风险控制对策

5.1 各个风险因素的控制对策

5.1 企业风险因素的控制对策

结论与展望

主要结论

本研究的不足和未来研究方向

参考文献

附录

附录A

附录B

附录C

附录D

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致谢

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摘要

当前,促进经济发展方式转变已刻不容缓。提高企业自主技术创新能力是发展方式转变的重要手段。然而,自主技术创新是有风险的。正确的认识风险因素有利于对风险进行控制和管理,有利于建设创新型国家,促进经济发展。  本文在广泛吸收和借鉴国内外现有研究成果的基础上,密切联系我国汽车行业自主技术创新风险的实际状况,本着有效性、系统性、实用性和可靠性的原则,注重定量分析与定性分析、理论分析和实证研究、案例分析与调查问卷相结合的方针,深入研究了我国汽车行业自主技术创新风险因素,并在此基础上总结出了关键因素,进行了实证研究。  本文在自主创新和技术创新的基础上,对自主技术创新进行界定。然后根据国内外的研究情况,基于一般企业共有风险因素和汽车行业自身风险因素,结合我国汽车行业技术创新风险现状,归纳总结出汽车行业自主技术创新风险因素,并设计调查问卷。对调查问卷的结果采用因子分析和主成分分析得到五大关键因子。对五大关键因子进行解释,重新定义了五大要素。建立神经网络模型并进行训练,在训练好的模型的基础上,对风险进行了预测。最后对汽车行业自主技术创新风险管理提出对策。

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