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【6h】

基于感性工程学的汽车仪表人机界面设计研究

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目录

声明

1绪论

1.1选题的背景

1.2研究的意义

1.3本课题研究领域的研究现状

1.3.1国外研究动态

1.3.2国内研究动态

1.3.3发展趋势

1.4研究的方案与限制

1.4.1研究方案

1.4.2技术路线

1.4.3本课题在研究过程中可能遇到的问题及解决的初步设想

2感性工程学的设计方法

2.1 感性工程学概述

2.2产品感性工程学系统的构建方法

2.3感性问题的工程量化具体方法

2.3.1语意差异法

2.3.2形态分析法

2.3.3模糊数学评价法

2.3.4其他感性工程学中的量化方法

3人机界面设计分析

3.1人机界面设计概述

3.1.1概念

3.1.2人机界面设计思想

3.1.3 人机界面的种类

3.1.4人机界面的设计原则

3.2人机界面的信息交换方式

3.3人机界面设计的流程

4人机界面中的汽车仪表设计

4.1界面设计要素中的人性因素

4.2汽车仪表界面设计分析

4.2.1汽车仪表界面的要素组成

4.2.2汽车仪表的设计内容

4.2.3汽车仪表的设计原则

5应用感性工程学进行汽车仪表界面设计评价

5.1设计调查

5.2建立汽车仪表界面设计的要素空间

5.3意向语意的筛选

5.4感性意向的量化过程

5.4.1应用语意差异法获得感性意向的用户评分

5.4.2应用模糊数学理论进行语意量化

5.5量化结果分析

5.6汽车仪表界面设计应用实践

6结论与展望

6.1结论

6.2未来研究展望

致谢

参考文献

附录

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著录项

  • 作者

    朱琳;

  • 作者单位

    武汉纺织大学;

  • 授予单位 武汉纺织大学;
  • 学科 设计艺术学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王东,庞爱民;
  • 年度 2011
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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