高聚物注浆技术在高速公路养护工程中的应用

摘要

目前，我国高速公路处于快速发展时期，随着高速公路里程的增加和使用时间的延长，公路养护工程量也越来越大。养护工程一般分为针对性养护和预防性养护，针对性养护是指当路面出现破坏时，根据病害类型采取相应的措施，改善路面的使用性能。预防性养护是指在沥青路面性能尚处于良好状态时，实施微表处、超薄磨耗层、雾封、灌缝等技术措施对路面实施保护性养护，在不增加结构承载能力的前提下改善路面的功能状况，以阻止微小病害的发展，延缓严重的破坏。高聚物注浆技术是一种新兴的道路养护技术，可以快速、无损、经济的修复路面病害。
　　本论文针对高速公路沥青路面的养护工程，以合徐高速公路南段、马巢高速公路沥青路面的高聚物注浆技术应用实施路段为依托，深入探讨了高聚物注浆技术在养护工程中的应用研究。本论文研究内容包括以下六个方面:路面病害及维修技术调研;高聚物注浆材料的性能试验;高聚物注浆技术布点方案及效果评价;注浆实施路段路况调查;工程应用效果调查分析;高聚物注浆道路结构的力学分析。本文研究成果包括高聚物注浆技术的长期效果;高聚物注浆技术的适用条件;注浆维修后沥青路面的检测标准。研究成果为高聚物注浆技术大规模应用提供了技术基础。

目录

声明

致谢

摘要

1 绪论

1．1 引言

1．2 国内外研究现状

1．3 研究内容

2 沥青路面病害及养护方案

2．1 路面裂缝

2．1．1 裂缝

2．1．2 坑槽修补

2．1．3 唧浆

2．2 路面养护措施

2．2．1 养护措施分类

2．2．2 预防性养护措施选择

2．2．3 基层病害治理方案

2．3 高聚物注浆技术特点及材料特性

2．3．1 高聚物注浆材料性能

2．3．2 高聚物注浆技术的特点

3 高聚物注浆技术布点方案及效果评价

3．1 横缝注浆技术要求与效果

3．1．1 注浆孔布置

3．1．2 注浆及检测

3．1．3 注浆效果分析

3．2 纵缝注浆技术要求与效果

3．2．1 注浆孔布置

3．2．2 弯沉检测

3．3 修补快注浆

3．3．1 注浆孔布置

3．3．2 弯沉检测

3．4 本章小结

4 注浆治理唧浆病害效果调查

4．1 2010年实施注浆段效果调查

4．2 2011年实施注浆效果调查

4．3 2012年实施注浆效果调查

4．3．1 2012年调查

4．3．2 2014年调查

4．4 本章小结

5 高聚物注浆结合铣刨修复技术

5．1 京台高速公路(合肥-蚌埠段)试验路段

5．1．1 病害类型及分布

5．1．2 路面病害成因及特征分析

5．1．3 原路面性能检测

5．1．4 试验路段路况质量状况

5．1．5 注浆效果分析

5．2 马芜高速(G4211)试验路段

5．2．1 路面病害

5．2．2 原路面检测

5．2．3 注浆后效果

5．2．4 修复后沥青路面路况检测

5．3 本章小结

6 高聚物带裂缝路面结构热力耦合受力分析

6．1 模型与参数

6．2 力学分析结果

6．2．1 标准轴载作用下路面结构力学分析

6．2．2 热力耦合作用下路面结构力学分析

6．2．3 裂缝区域附近的路面进行分析

6．3 本章小结

7 结论与建议

参考文献

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况