干线公路过境段线位规划方案评价及应用研究

目录

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.3 国内外研究综述

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.3.3 国内外研究现状综述

1.4 研究内容与技术路线

1.4.1 研究内容概述

1.4.2 技术路线

第2章 干线公路过境段线位规划方案评价的指标体系

2.1 干线公路过境段线位规划相关基础理论

2.1.1 干线公路过境段的交通特性

2.1.2 干线公路对城市发展的影响

2.1.3 线位规划的基础理论

2.2 干线公路过境段线位规划方案评价指标体系的初选

2.2.1 构建指标体系的框架

2.2.2 评价指标分析研究

2.2.3 评价指标的筛选原则与方法

2.2.4 评价指标的初选

2.3 干线公路过境段线位规划方案评价指标体系的优化

2.3.1 评价指标的优化方法

2.3.2 评价指标的优化及权重初步确定

2.4 指标数据预处理

2.4.1 定量指标的规范处理

2.4.2 定性指标的规范处理

2.5 本章小结

第3章 干线公路过境段线位规划方案评价的方法

3.1 评价指标权重的方法

3.1.1 熵权法

3.1.2 AHP—熵权组合法

3.2 综合评价的方法

3.2.1 灰色关联度法

3.2.2 模糊综合评价法

3.3 评价方法的优缺点分析

3.4 本章小结

第4章 克拉玛依市中心城区干线公路过境段线位规划评价应用

4.1 克拉玛依市基本情况概述

4.1.1 克拉玛依城市概况

4.1.2 克拉玛依市社会经济现状及发展趋势预测

4.1.3 克拉玛依市对外交通存在问题

4.2 线位规划方案概述

4.3 线位规划方案评价

4.3.1 确定评价对象与因素集

4.3.2 计算各指标的评价值

4.3.3 AHP—熵权组合法确定各指标权重

4.3.4 灰色关联度法评价过境段线位规划方案

4.3.5 模糊综合评价过境段线位规划方案

4.3.6 两种方法评价结果对比

4.4 本章小结

第5章 结论与展望

5.1 研究结论

5.2 进一步工作展望

附录

参考文献

致谢

作者简历