基于可视化快速压缩机的爆震及燃烧模态转变机理研究

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字母注释表

第一章 绪 论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 能源环境

1.1.2 汽油机小型强化

1.1.3 爆震现象

1.2爆震机理及自燃模式

1.2.1 爆震机理

1.2.2 自燃模式

1.3 爆震燃烧的关键影响因素研究现状

1.3.1 初始条件对爆震燃烧的影响研究现状

1.3.2 燃料特性对爆震燃烧的影响研究现状

1.3.3 湍流对爆震燃烧的影响研究现状

1.4 常规基础燃烧试验平台介绍

1.5 研究目的及研究内容

第二章可视化快速压缩机平台介绍

2.1 可视化快速压缩机平台结构介绍

2.2 可视化快速压缩机平台性能介绍

2.3 本章小结

第三章不同初始条件对自燃和爆震特性的影响研究

3.1 点燃条件下初始热力学条件对爆震特性的影响

3.2 压燃条件下初始热力学条件对爆震特性的影响

3.3 不同初始热力学条件下燃烧模态的可视化分析

3.3.1 不同的燃烧模态特性分析

3.3.2 主火焰传播对燃烧模态的影响

3.4 壁面温度对爆震特性的影响

3.4.1 壁面温度对爆震强度的影响

3.4.2 不同燃料的爆震强度与壁面温度和能量密度的关系

3.5 本章小结

第四章燃料特性对自燃和爆震特性的影响研究

4.1 异辛烷和甲烷的燃料特性对比

4.2 异辛烷和甲烷的自燃和爆震特性对比

4.3 热力学状态、化学反应活性和爆震强度的关系

4.4 本章小结

第五章湍流对自燃和爆震特性的影响研究

5.1 湍流燃烧室结构及内部流场介绍

5.2 层流工况与湍流工况爆震燃烧特性的对比

5.2.1 层流工况与湍流工况的爆震压力特性对比

5.2.2 层流工况与湍流工况的爆震燃烧过程图像对比

5.3 湍流场内初始热力学条件对自燃和爆震特性的影响

5.3.1 湍流场内初始压力对自燃和爆震特性的影响

5.3.2 湍流场内初始温度对自燃和爆震特性的影响

5.4 本章小结

第六章总结与展望

6.1 全文总结

6.2 工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致 谢