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【6h】

人工智能产品服务化(ServGoods)情形下无人驾驶车辆乘坐意愿研究

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第1章绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究内容与技术路线

1.4 本章小结

第2章理论基础和文献综述

2.1 无人驾驶车辆作为人工智能支持的服务化产品的特点

2.2 无人驾驶技术接受与采纳研究

2.2.1 用户技术采纳领域的相关理论综述

2.2.2 技术采纳理论在无人驾驶车辆作为人工智能支持的服务类产品领域应用的实证研究

2.3 基于角色理论的无人驾驶车辆服务接受研究

2.4 本章小结

第3章研究模型及假设

3.1 模型构建

3.2 研究假设

3.2.1 用户对于无人驾驶车辆作为人工智能支持的服务化产品的角色期待

3.2.2 用户对于无人驾驶车辆服务角色合理性的判断

3.3 本章小结

第4章研究设计

4.1 研究变量的测度及问卷设计

4.2 变量测量

(1) 绩效期望

(2) 努力期望

(3) 感知有趣性

(4) 拟人化

(5) 信任

(6) 情感

(7) 接受意愿

4.3 问卷预调研与修改

4.3.1 信度分析

4.3.2 效度分析

4.4 正式问卷的发放与回收

4.5 本章小结

第5章实证分析及讨论

5.1 人口统计学变量的描述性统计分析

5.2 测量模型分析

5.2.1 数据正态性分析

5.2.2 信度分析

5.2.3 效度分析

5.3 结构方程模型分析

5.4 讨论

5.4.1 实证研究结果探讨

5.4.2 研究意义及启示

5.5 本章小结

第6章结论及展望

6.1 研究结论

6.2 研究局限性与展望

6.3 本章小结

参考文献

附录 关于乘坐无人驾驶车辆出行意愿的调查

发表论文和参加科研情况说明及致谢

致谢

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著录项

  • 作者

    姚新颖;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 管理科学与工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 施亮星;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 中国经济;
  • 关键词

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