声明
第 1 章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 低碳发展成为我国的必然选择
1.1.2 公共服务设施布局是影响出行碳排放的重要因素
1.1.3 布局优化是控制出行碳排放的重要规划手段
1.2 国内外相关研究综述
1.2.1 公共服务设施布局研究视角与方法转变
1.2.2 碳排放计量在公共服务设施布局相关研究中的应用
1.2.3 国内外相关研究的启发
1.3 研究问题的提出
1.3.1 研究问题
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究目的与意义
1.3.4 研究框架
1.4 概念界定与研究尺度
1.4.1 概念界定
1.4.2 县域层级公共服务设施布局优化的研究尺度
第 2 章 理论基础与研究思路
2.1 基于空间相互作用的居民出行概率测度
2.2.1 空间相互作用理论
2.2.2 空间相互作用测度方法
2.2.3 引入 Huff模型的居民自主选择模拟
2.2 居民出行行为特征及其对碳排放的影响
2.2.1 居民出行行为特征
2.2.2 居民出行行为对碳排放的影响
2.3 区位分配理论及其问题类型
2.3.1 从区位理论到区位分配
2.3.2 区位分配问题类型
2.3.3 本研究所属区位分配问题
2.4 居民出行碳排放约束下县域公共服务设施布局优化思路
2.4.1 总体布局优化思路
2.4.2 关键步骤与优化流程
2.5 本章小结
第 3 章 居民出行碳排放约束下县域公共服务设施布局优化方法构建
3.1 现状布局条件下居民出行碳排放核算及特征提取
3.1.1 县域居民出行碳排放计量模型构建及核算流程
3.1.2 基于服务能力的现状公共服务设施等级研判
3.1.3 居民出行行为特征数据获取
3.1.4 居民出行概率 OD矩阵构建
3.1.5 现状居民出行碳排放特征提取
3.2 以居民出行碳排放量最小为目标的布局优化选点
3.2.1 基于改进 P-Median模型的布局优化模型构建
3.2.2 改进 P-Median模型算法选择与求解
3.2.3 布局候选点适宜性评价
3.2.4 综合模型求解与适宜性评价修正的布局优化定点
3.3 布局优化减碳效益分析
3.3.1 布局优化减碳效益分析内容选取依据
3.3.2 布局优化减碳效益分析内容
3.4 本章小结
第 4 章 实证研究——长兴县医疗设施布局下居民就医出行碳排放核算及特征提取
4.1 实证对象选取及长兴县概况
4.1.1 实证对象选取
4.1.2 长兴县区位概况
4.1.3 现状建设发展概况
4.1.4 研究数据来源
4.2 长兴县现状医疗设施服务等级研判
4.2.1 现状医疗设施基本情况及空间分布
4.2.2 医疗设施服务等级评价指标构建
4.2.3 现状医疗设施服务等级划定
4.3 长兴县居民就医出行行为特征分析
4.3.1 居民就医出行结构
4.3.2 居民就医出行频率
4.3.3 居民就医出行极限忍耐时间
4.4 长兴县居民就医出行碳排放核算
4.4.1 长兴县现状矢量数据库构建
4.4.2 长兴县居民就医出行概率 OD矩阵构建
4.4.3 居民就医出行碳排放核算
4.5 长兴县居民就医出行碳排放特征提取
4.5.1 就医出行碳排放量值特征
4.5.2 居民出行碳排放空间集聚特征
4.6 本章小结
第 5 章 就医出行碳排放约束下长兴县医疗设施布局优化定点与减碳效益分析
5.1 长兴县医疗设施布局优化路径
5.1.1 长兴县规划计划对医疗设施优化的要求
5.1.2 优化选址边界划定——居民点辖区半径
5.1.3 就医出行碳排放约束下长兴县医疗设施布局优化规则
5.2 长兴县医疗设施布局适宜性评价
5.2.1 长兴县医疗设施布局候选点适宜性评价指标构建
5.2.2 单因子评价标准及其结果
5.2.3 适宜性评价赋权结果
5.2.4布局适宜性评价综合结果分析
5.3 综合模型选点与适宜性评价修正的医疗设施布局优化定点
5.3.1 三级医疗设施布局优化定点
5.3.2 二级医疗设施布局优化定点
5.3.3 一级医疗设施布局优化定点
5.4 长兴县医疗设施布局优化减碳效益分析
5.4.1 居民就医出行碳排放量优化情况
5.4.2 居民就医出行碳排放空间集聚改善情况
5.4.3 出行极限忍耐时间内医疗服务覆盖情况
5.5 本章小结
第 6 章 结论与展望
6.1 主要研究结论
（1）服务能力及公共服务设施与居民间的距离是决定出行概率的关键
（2）明确了基于出行概率的县域层级居民出行碳排放核算方法
（3）构建了居民出行碳排放约束下县域公共服务设施布局优化数学模型与综合定点方法
（4）提出了控碳目标下长兴县医疗设施布局优化的建议方案
6.2 创新点
（1）创新性地提出以控碳为目标的公共服务设施布局优化“三步法”
（2）建立了基于居民自主选择的出行碳排放计量与布局优化模型
6.3 研究局限与展望
参考文献
附录A 长兴县居民出行调查及医疗设施使用情况调查表
附录B 各类交通方式碳排放系数计算公式
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;
