声明
第1章 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 研究现状分析
1.3 研究思路及内容
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究内容
第2章 理论基础
2.1 战略理论发展
2.1.1 战略概念
2.1.2 战略管理概念
2.2 战略分析方法
2.2.1 PESTEL模型
2.2.2 波特五力模型
2.2.3 SWOT模型
2.2.4 内部—外部(IE)矩阵
2.2.5 SPACE矩阵
2.2.6 大战略矩阵
2.3 研究方法
第3章 领克汽车外部环境分析
3.1 宏观环境分析（PESTEL）
3.1.1 政治环境
3.1.2 经济环境
3.1.3 社会环境
3.1.4 技术环境
3.1.5 环境因素
3.1.6 法律因素
3.2 行业环境分析
3.2.1 现有竞争者对抗
3.2.2 潜在进入者威胁
3.2.3 替代品威胁
3.2.4 供应商议价能力
3.2.5 购买者议价能力
3.3 领克汽车外部环境总结
3.3.1 遇到的机会
3.3.2 面临的威胁
3.3.3 外部环境因素评估矩阵（EFE）
第4章 领克汽车内部环境分析
4.1 领克汽车内部资源
4.1.1 金融资源
4.1.2 实体资源
4.1.3 人力资源
4.1.4 技术资源
4.1.5 品牌形象（声誉）
4.2 领克汽车内部能力
4.2.1 核心技术能力
4.2.2 营销能力
4.2.3 供应链管理能力
4.2.4 资源整合能力
4.3 领克汽车内部环境总结
4.3.1 内部优势
4.3.2 内部劣势
4.3.3 内部环境因素评估矩阵（IFE）
第5章 领克汽车发展战略选择
5.1 领克汽车SWOT分析
5.2 汽车品牌转型升级案例研究
5.2.1 雷克萨斯——丰田汽车向上转型之路
5.2.2 观致——奇瑞汽车转型升级尝试
5.3 领克汽车战略定位及愿景、使命
5.4 领克汽车战略匹配
5.4.1 领克汽车大战略矩阵
5.4.2 领克汽车IE矩阵分析
5.4.3 领克汽车SPACE分析
5.5 领克汽车战略选择
5.6 领克汽车战略决策
5.7 领克汽车战略目标体系
5.7.1 总体战略目标
5.7.2 职能战略目标
第6章 领克汽车战略实施、评估与控制
6.1 领克汽车战略实施保障
6.1.1 产品研发和质量保障
6.1.2 人才培养和储备
6.1.3 市场开发和售后服务
6.1.4 生产运营保障
6.2 领克汽车战略评估与控制
6.2.1 战略评估
6.2.2 战略控制
第7章 结论、建议及展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;
