基于离散元的聚氨酯发泡道床力学特性分析

目录

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致谢

1 引言

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1离散元法研究现状

1.2.2 多元介质填充结构研究现状

1.2.3 聚氨酯固化道床研究现状

1.3既有研究不足

1.4研究内容及技术路线

1.4.1研究内容

1.4.2技术路线

2 聚氨酯发泡道床离散元模型

2.1聚氨酯发泡道床简介

2.1.1聚氨酯发泡道床结构

2.1.2聚氨酯发泡道床的施工流程

2.2离散元模型建立

2.2.1模型边界条件和初始条件

2.2.2道砟模型的建立

2.2.3多元介质填充结构的模型建立

2.2.4接触模型的建立

2.2.5聚氨酯发泡道床整体模型的建立

2.2.6模型验证

2.4小结

3 静荷载作用下聚氨酯发泡道床力学特性分析

3.1静荷载作用下的轨枕位移

3.2道床刚度

3.2静荷载作用下的道床受力分析

3.2.1法向接触力

3.2.2切向接触力

3.3小结

4 动荷载作用下聚氨酯发泡道床力学特性分析

4.1动荷载作用下的轨枕位移

4.2动荷载作用下的道床累积变形

4.3动荷载作用下的道砟颗粒运动速度

4.4动荷载作用下的道床受力分析

4.4.1法向接触力

4.4.2切向接触力

4.5小结

5 外界条件对聚氨酯发泡道床力学特性的影响

5.1车辆轴重对聚氨酯发泡道床的力学特性影响

5.1.1轨枕位移

5.1.2道床累积变形

5.1.3道砟间的平均接触力

5.1.4道床接触力云图

5.2行车速度对聚氨酯发泡道床的力学特性影响

5.2.1轨枕位移

5.2.2道床累积变形

5.2.3道床平均接触力

5.2.4道床接触力云图

5.3浇注断面形状对聚氨酯发泡道床的力学特性影响

5.3.1轨枕位移

5.3.2道床累积变形

5.3.3道床平均接触力

5.3.4道床接触力云图

5.4道砟脏污对聚氨酯发泡道床力学特性的影响

5.4.1轨枕位移

5.4.2道床累积变形

5.4.3道床平均接触力

5.4.4道床接触力云图

5.5小结

6 结论与展望

6.1结论

6.2未来展望

参考文献

索引

作者简历

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