城市轨道交通线路建设时序计算模型研究

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致谢

1 引言

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 定量计算类

1.2.2 定性分析类

1.3 研究内容

1.4 技术路线

2 线路建设时序影响因素分析

2.1 线路建设时序概述

2.2 线路建设顺序影响因素分析

2.2.1 线路建设顺序影响因素

2.2.2 影响因素类别划分

2.3线路建设时机影响因素分析

2.3.1线路建设时机分类

2.3.2线路建设时机影响因素

2.4本章小结

3 线路建设顺序计算模型

3.1 基本假设

3.2 建设顺序决策指标与决策方法

3.2.1 决策指标

3.2.2 基于粗糙集的改进TOPSIS决策方法

3.3 线路建设顺序模型与算法

3.3.1 线路建设顺序模型

3.3.2 算法设计

3.4 本章小结

4 线路建设时机计算模型

4.1 基本假设

4.2 线路建设时机与线网规模关系

4.2.1 线路建设时机与线网规模关系

4.2.2 典型城市线网规模增长过程

4.2.3 线网规模合理增长曲线

4.3 线路建设时机模型与算法

4.3.1 线路建设时机模型

4.3.2 算法设计

4.4 本章小结

5 案例分析

5.1 成都市城市发展与轨道交通发展概述

5.2 案例选取线路

5.3 建设时序计算

5.3.1 决策指标计算

5.3.2 建设顺序计算

5.3.3 建设时机计算

5.4 结果分析

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 研究成果及结论

6.2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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