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【6h】

机车转向架构架典型焊接接头残余应力调控技术研究

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致谢

1 引言

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 焊接模拟技术的研究

1.2.2 焊接热源模型的研究

1.2.3 焊接残余应力调控技术研究

1.3 本文研究内容

2 基于图像处理技术的熔池形状参数求解方法

2.1 热源模型选择

2.2 熔池轮廓拟合的定量分析

2.2.1 差影法和伪彩色技术

2.2.2 熔池轮廓拟合误差量化分析

2.3 热源模型参数求解方法

2.4 T型接头焊接热源模型参数求解

2.4.1 焊接试验

2.4.2 有限元仿真

2.5 本章小结

3 不同焊接工艺参数下调控残余应力的研究

3.1 焊接试验

3.2 不同焊接工艺参数下接头应力场的仿真研究

3.2.1 热源函数模型

3.2.2 边界条件

3.2.3 焊接残余应力结果与分析

3.3 本章小结

4 多层多道焊焊接残余应力的调控研究

4.1 不同焊接道数的多道焊试验研究

4.1.1 焊接试验

4.1.2 应力场仿真研究

4.1.3 焊接残余应力结果与分析

4.2 不同焊缝参数的多层焊试验研究

4.2.1 焊接试验

4.2.2 应力场仿真研究

4.2.3 焊接残余应力结果与分析

4.3 本章小结

5 盖面焊焊接工艺优化研究

5.1 焊接试验

5.2 应力场仿真研究

5.3 焊接残余应力结果与分析

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

独创性声明

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著录项

  • 作者

    王加洲;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 韩建民;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TG4U29;
  • 关键词

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