基于多案例分析的中国铁路“走出去”项目关键成功因素研究

目录

声明

致谢

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究内容及研究方法

1.3.1 论文主要内容

1.3.2 研究方法

1.4 论文结构及技术路线

2 相关理论及方法介绍

2.1 关键成功因素

2.1.1 关键成功因素的概念

2.1.2 本文中关键成功因素的界定

2.1.3 关键成功因素的分析框架

2.2 解释结构模型分析法

2.2.1 解释结构模型方法介绍

2.2.2 解释结构模型基本原理阐述

2.2.3 解释结构模型实施程序

3 基于多案例的中国铁路“走出去”关键成功因素识别

3.1 基于文献分析的成功因素初步识别

3.1.1 文献选取的原则与方法

3.1.2 基于文献分析的中国铁路“走出去”成功因素清单

3.2 基于案例分析的成功因素初步识别

3.2.1 多案例选择及分析原则

3.2.2 蒙内铁路案例分析

3.2.3 亚吉铁路案例分析

3.2.4 雅万铁路案例分析

3.2.5 沙特麦加轻轨案例分析

3.2.6 小结

3.3 初始成功因素清单

3.4 关键成功因素筛选

3.4.1 调查问卷设计与发放

3.4.2 调查问卷统计分析

3.5 关键成功因素清单

4 中国铁路“走出去”关键成功因素影响机理分析

4.1 组建 ISM 研究小组

4.2 关键成功因素邻接矩阵建立

4.3 计算可达矩阵并进行层级划分

4.4 基于ISM 对关键成功因素作用机理分析

4.5 本章小结

5 对策建议

5.1 国家层面

5.1.1 加强高层交流合作

5.1.2 加大财政金融支持力度

5.1.3 健全风险防控机制

5.2 行业层面

5.2.1 建立铁路国际化公共服务平台

5.2.2 提高铁路全产业链资源整合力度

5.2.3 强化中国技术标准国际化推广力度

5.3 企业层面

5.3.1 提升企业管理能力

5.3.2 加大属地化管理力度

5.3.3 加强人才队伍建设

5.4 项目层面

5.4.1 规范项目组建流程

5.4.2 建立专项风险管控体系

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

附录 A

附录 B

作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集