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抗浮锚杆钢筋锚固板承载性能研究

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致谢

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 工程应用现状

1.3 国内外研究现状

1.3.1 锚杆技术的研究现状

1.3.2 锚固板的研究现状

1.4 对于现有研究成果的认识

1.5 研究内容及技术路线

1.5.1 主要研究内容

1.5.2 技术路线

2 锚杆钢筋锚固板拉拔试验

2.1 工程概况

2.2 工程地质和水文条件

2.2.1 工程地质条件

2.2.2 工程水文条件

2.3 试验目的

2.4 试验材料与设备选用

2.5 现场试验参数的确定

2.6 现场试验

2.7 本章小结

3 锚杆钢筋锚固板拉拔特性分析

3.1 冲切高度h0(底板厚度h)对钢筋锚固板极限承载力的影响

3.2 钢垫板边长l对钢筋锚固板极限承载力的影响

3.3 螺旋箍筋的设置对钢筋锚固板极限承载力的影响

3.4 上下主筋的设置对钢筋锚固板极限承载力的影响

3.5 本章小结

4 锚杆钢筋锚固板中钢垫板承载力计算模式研究

4.1 锚杆钢筋锚固板中钢垫板承载力计算模式研究

4.1.1 钢筋锚固板中钢垫板抗拉强度计算

4.1.2 钢筋锚固板中钢垫板极限承载力计算

4.1.3 等效变换

4.2 理论计算结果与现场试验对比分析

4.3 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望与建议

参考文献

作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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著录项

  • 作者

    武锐丫;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 冯瑞玲;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U45U2;
  • 关键词

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