首页> 中文学位 >逆变器电源带非线性负载控制策略研究
【6h】

逆变器电源带非线性负载控制策略研究

代理获取

目录

声明

致谢

1 引言

1.1 课题背景与研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 逆变器电路拓扑结构

1.2.2 三相逆变器控制策略

1.3 本文主要研究内容

2 三相逆变器数学模型与非线性负载特性

2.1 三相逆变器的数学模型

2.1.1 abc三相静止坐标系下的数学模型

2.1.2 αβ两相静止坐标系下的数学模型

2.1.3 dq 两相旋转坐标系下的数学模型

2.2 三相逆变器双闭环PI 控制策略

2.2.1 控制结构

2.2.2 控制参数设计

2.3 非线性负载的主要分类及其特性

2.3.1 非线性负载的主要分类

2.3.2 三相整流型负载的特性

2.3.3 三相不控整流型负载的特性

2.4 双闭环PI 控制下的逆变器仿真

2.4.1 带线性负载仿真

2.4.2 带非线性负载仿真

2.5 本章小结

3 带延迟补偿的矢量比例积分控制

3.1 谐振控制器的特性

3.2 比例谐振与矢量比例积分控制策略

3.2.1 旋转坐标系中的谐波序列

3.2.2 比例谐振与矢量比例积分控制稳定性

3.2.3 带延迟补偿的比例谐振与矢量比例积分控制稳定性

3.3 谐振控制器数字实现

3.3.1 离散化对谐振控制器性能的影响

3.3.2 谐振控制器等价函数的实现

3.4 谐振控制下的逆变器仿真

3.5 本章小结

4 小功率平台仿真与实验验证

4.1 仿真结果及分析

4.2 小功率实验平台硬件设计

4.2.1 主电路设计

4.2.2 硬件保护电路设计

4.2.3 驱动电源设计

4.2.4 光耦隔离电路设计

4.2.5 采样电路设计

4.3 软件设计

4.4 实验结果及分析

4.3 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集

展开▼

著录项

  • 作者

    孟翔翼;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 电气工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王剑;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号