基于SSM的轴承选配与出入库管理系统的设计与实现

目录

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致谢

1 引言

1.1 论文背景

1.2 铁路检修信息化应用现状

1.3 项目目标

1.4 论文主要工作

1.5 论文结构安排

2 系统相关技术

2.1 SSM框架

2.1.1 Spring框架

2.1.2 SpringMVC 框架

2.1.3 MyBatis 框架

2.2 前端框架

2.2.1 MVP 框架

2.2.2 Retrofit 框架

2.2.3 RxJava 框架

2.2.4 Fresco 框架

2.3 本章小结

3 需求分析

3.1 可行性研究

3.1.1 技术可行性

3.1.2 经济可行性

3.1.3 时间可行性

3.1.4 法律可行性

3.1.5 操作可行性

3.2 需求概述

3.2.1 业务流程分析

3.2.2 功能需求划分

3.2.3 业务角色分析

3.3 功能需求用例分析

3.3.1 轴承管理功能

3.3.2 压装管理功能

3.3.3 统计分析功能

3.4 非功能性需求

3.4.1 易用性需求

3.4.2 安全性需求

3.4.3 性能需求

3.4.4 输入输出需求

3.4.5 其他需求

3.5 本章小结

4 概要设计

4.1 系统架构设计

4.2 系统功能模块设计

4.3 数据库设计

4.3.1 数据库命名规范

4.3.2 概念结构设计

4.3.3 物理结构设计

4.4 本章小结

5 系统功能详细设计与实现

5.1 开发环境

5.2 轴承管理模块

5.2.1 模块设计

5.2.2 模块流程图

5.2.3 模块顺序图

5.2.4 模块类图

5.2.5 实现效果图

5.3 压装管理模块

5.3.1 模块设计

5.3.2 选配算法设计

5.3.3 模块流程图

5.3.4 模块顺序图

5.3.5 模块类图

5.3.6 实现效果图

5.4 统计分析模块

5.4.1 模块设计

5.4.2 模块流程图

5.4.3 模块顺序图

5.4.4 模块类图

5.4.5 实现效果图

5.5 本章小结

6 系统测试

6.1 测试环境

6.2 测试工具

(1) 单元测试工具

(2) 性能测试工具

6.3 功能测试

6.3.1 密封座测量功能测试

6.3.2 轴承选配功能测试

6.3.3 后挡选配功能测试

6.3.4 轴承出入库台账功能测试

6.4 性能测试

6.5 本章小结

7 总结与展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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