声明
致谢
1 引言
1.1研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1高铁站周边范围的研究
1.2.2 国内高铁站与周边土地利用评价相关研究
1.2.3 国外高铁站与周边土地利用评价相关研究
1.2.4 研究现状分析
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
2 高铁站与周边土地利用评价的概述
2.1 高铁站与周边土地利用的影响因素
2.1.1分析影响因素的原因
2.1.2与高铁站相关的影响因素
2.1.3 与土地利用相关的影响因素
2.2 高铁站与周边土地利用的评价体系
2.2.1 高铁站与周边土地利用的评价指标体系
2.2.2 高铁站与周边土地利用的评价方法
2.3 GIS 在评价体系中的应用
2.3.1 GIS 在评价指标计算中的应用
2.3.2 GIS 功能模块开发及 Arcgis Engine 概况
2.4 本章小结
3 高铁站与周边土地利用评价体系
3.1 高铁站周边范围的划定
3.1.1 周边范围划定的依据
3.1.2 周边范围的计算方法
3.2 评价指标体系的构建
3.2.1 评价指标的选取
3.2.2 基于 GIS 的评价指标的分析
3.2.3 其他评价指标的分析
3.3 高铁站与周边土地利用的评价方法
3.3.1 数据包络分析模型基本原理
3.3.2 主成分分析法确定主成分指标
3.3.3 模型的建立与求解
3.4本章小结
4 西安东高铁站与周边土地利用评价
4.1 西安东站概况
4.1.1资料获取
4.1.2西安东高铁站
4.2 西安东站周边范围划定
4.2.1 周边范围的计算
4.2.2 研究区域进一步划分
4.3 评价指标的计算
4.3.1基于GIS的评价指标的计算
4.3.2其他评价指标的计算
4.4 模型的计算
4.5 评价建议
4.5.1 西安东站评价结果分析
4.5.2 西安东站改进建议
4.6 本章小结
5 基于Arcgis Engine 的评价模块开发
5.1 开发环境与数据库的建立
5.1.1 概述
5.1.2 运行与开发环境
5.1.3 数据库的建立
5.2 模块基本功能的实现
5.2.1基础功能
5.2.2 图与属性的互查功能
5.2.3 空间分析功能
5.3 模块评价功能的实现
5.3.1 C#与 Matlab 混合技术开发
5.3.2 评价功能实现
5.4 本章小结
6 结论
6.1 研究总结
6.2 研究的不足与展望
参考文献
附录
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
独创性声明
学位论文数据集
北京交通大学;