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应用于物流小车的感应式电能传输变换器研究与设计

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致谢

1 引言

1.1 研究背景及意义

1.2 IPT变换器国内外研究现状

1.2.1 IPT 技术发展现状

1.2.2 变换器拓扑研究现状

1.2.3 变换器控制研究现状

1.3 本文主要内容

2 变换器拓扑选择及分析

2.1 变换器的需求分析及总体指标方案

2.2 PFC变换器拓扑选择与分析

2.2.1 PFC变换器拓扑选择

2.2.2 PFC变换器模态分析

2.3 DC/DC变换器拓扑选择与分析

2.3.1 DC/DC变换器拓扑选择

2.3.2 DC/DC变换器模态分析

2.4 本章小结

3 变换器建模分析与控制策略研究

3.1 PFC变换器建模与控制策略研究

3.1.1 等效模型建立

3.1.2 控制策略分析及选择

3.1.3 补偿网络设计及稳定性分析

3.2 DC/DC变换器建模与控制策略研究

3.2.1 等效模型建立

3.2.2 传输参数分析

3.2.3 控制策略分析及选择

3.3 本章小结

4 变换器电路设计

4.1 PFC变换器电路设计

4.1.1 主要功率器件参数设计及选型

4.1.2 软起动电路设计

4.2 DC/DC变换器电路设计

4.2.1 电路软开关参数计算及器件选型

4.2.2 控制电路及程序设计

4.3 本章小结

5 仿真与实验

5.1 变换器系统仿真

5.1.1 PFC变换器模型及仿真波形

5.1.2 DC/DC变换器模型及仿真波形

5.1.3 变换器系统模型及仿真波形

5.2 变换器系统实验

5.2.1 实验平台搭建

5.2.2 实验波形及分析

5.3 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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著录项

  • 作者

    李兵;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 电气工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王磊;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TM9TM7;
  • 关键词

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