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胡前城;
合肥工业大学;
机译:当量比对低负荷引燃天然气发动机混合气特性,燃烧,热效率和尾气排放影响的实验和理论分析
机译:当量比对压缩点火发动机近化学计量燃烧和排放特性的影响
机译:结合稀薄燃烧机理的重型稀燃SI天然气发动机燃烧室形状对燃烧和排放特性的影响的实验和数值研究
机译:混合比和注射参数对天然气柴油机RCCI发动机燃烧和排放特性的影响
机译:天然气成分对压缩天然气辅助柴油机燃烧中发动机性能,排放和燃烧的影响。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:对双燃料HCCI发动机中的燃烧进行建模。使用建模和仿真研究天然气和柴油均质充量压缩点火(HCCI)发动机的爆震,压缩比,当量比和正时。
机译:利用KIVa-II初步研究当量比对低排放燃气轮机燃烧室的影响
机译:含钼的二冲程发动机的燃料成分,处理后控制排放物排放量影响的方法以及控制排放中至少一种金属污染物的排放量,两种方法的燃烧,混合,燃烧的方法提高二冲程发动机燃烧系统后处理装置耐用性的方法
机译:燃烧不良的天然气动力柴油发动机,车辆,固定式发动机以及用于改善燃烧不良的天然气动力柴油发动机甲烷排放的方法
机译:内燃发动机的控制装置包括目标当量比限制器,以在将均质燃烧从分层燃烧转换后立即限制当量比
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