柴油机集成式SCR催化消声器性能研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 课题研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 SCR 催化器的研究现状态

1.2.2 消声器研究现状

1.2.3 催化消声器研究现状

1.3 本文主要研究内容

第2章 催化消声器性能评价与分析基础理论

2.1 催化消声器组成

2.2 催化消声器性能评价指标

2.3 催化消声器声学性能评价

2.3.1 声学性能评价指标

2.3.2 声学性能分析方法

2.4 催化消声器气流再生噪声分析方法

2.4.1 气动声学理论

2.4.2 湍流流动及气流再生噪声计算方法

2.5 本章小结

第3章 催化消声器声学性能试验分析

3.1 发动机台架试验

3.1.1 试验条件

3.1.2 试验方法

3.1.3 试验结果分析

3.2 催化消声器声学性能试验

3.2.1 传递损失测试原理及方法

3.2.2 试验台组成

3.2.3 试验结果分析

3.3 本章小结

第4章 催化消声器声学性能有限元仿真分析

4.1 声学软件 LMSVirtual.Lab 介绍

4.2 试验与有限元仿真方法对比

4.3 催化消声器结构参数对声学性能的影响分析

4.3.1 扩张腔消声器结构参数的影响

4.3.2 插入管消声器结构参数的影响

4.4 本章小结

第5章 催化消声器的气流再生噪声与流动特性研究

5.1 催化消声器声学性能与气流再生噪声的关系

5.2 CFD 软件 FLUENT介绍与参数设置

5.2.1 FLUENT 软件介绍

5.2.2 FLUENT 计算参数设置

5.3 气流流速对消声器气流再生噪声的影响

5.4 结构参数对气流再生噪声与流动特性的影响

5.4.1 扩张腔消声器结构参数的影响

5.4.2 插入管消声器结构参数的影响

5.4.3 穿孔管消声器结构参数的影响

5.4.4 穿孔板消声器结构参数的影响

5.4.5 催化载体部分的影响

5.5 本章小结

第6章 结论

6.1 全文总结

6.2 展望

参考文献

致 谢

攻读学位期间的研究成果