声明
致谢
摘要
第1章绪论
1．1研究背景与意义
1．2国内外研究现状
1．2．1烟气动力学特征方面
1．2．2烟气温度分布方面
1．2．3烟气控制方面
1．3存在问题与不足
1．4本文的主要工作
2．1试验平合设计
2．1．1隧道比尺模型的相似模化
2．1．2模型制作与火灾试验
2．2数值模拟
2．2．1基本控制方程
2．2．2湍流模型
2．2．3燃烧模型
2．2．4辐射模型
2．2．5网格设置及边界条件
2．3本章小结
3．1引言
3．2回流烟气的形态特征
3．3下游烟气的形态特征
3．4本章小结
第4章大宽高比断面隧道火灾逆流层烟气温度衰减特征
4．1引言
4．2理论分析
4．3试验结果
4．3．1拱顶温度的横向分布规律
4．3．2拱顶温度的纵向分布规律
4．3．3隧道火灾逆流层烟气温度衰减模型
4．4本章小结
5．1引言
5．2试验结果
5．2．1回流长度
5．2．2临界风速
5．3预测模型
5．4本章小结
第6章结论
6．1本文主要结论
6．2研究展望
参考文献
作者简历及在学期间所取得的科研成果
浙江大学;
