声明
致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 拖拉机变速器类型和特点
1.1.1 手动变速器(MT)
1.1.2 动力换挡变速器(PST)
1.1.3 无级变速器(CVT)
1.2 拖拉机动力换挡变速器控制系统国内外研究现状
1.2.1 国外现状
1.2.2 国内现状
1.3 拖拉机动力换挡变速器控制系统的关键技术
1.3.1 换挡策略
1.3.2 动力换挡控制策略
1.3.3 变速器液压控制系统
1.4 本课题的来源和意义
第二章 拖拉机动力换挡传动方案分析
2.1 拖拉机传动系统基本组成
2.2 拖拉机传动系统总体方案分析
2.3 大马力拖拉机作业速度覆盖范围和挡位设置要求
2.4 拖拉机传动系统变速器模块传动方案分析
2.5 小结
第三章 拖拉机牵引作业工况下换挡策略
3.1 轮式拖拉机性能评价指标
3.2 轮式拖拉机轮胎-土壤特性
3.3 拖拉机传动系统数学模型
3.3.1 发动机模型
3.3.2 变速器模块模型
3.3.3 轮胎纵向动力学模型
3.3.4 油耗模型
3.4 大马力拖拉机换挡策略
3.4.1 大马力拖拉机自动变速特性分析
3.4.2 大马力拖拉机换挡参数选择
3.4.3 特定工作阻力下的换挡循环分析
3.4.4 换挡曲线确定方法
3.4 仿真与结果分析
3.5 小结
第四章 动力换挡控制策略
4.1 动力换挡恒扭矩控制策略
4.1.1 动力升挡恒扭矩控制策略
4.1.2 动力降挡恒扭矩控制策略
4.2 动力换挡实际控制策略
4.3 系统建模
4.4.1 起步工况
4.4.2 非动力换挡仿真
4.4.3 动力换挡仿真
4.4.4 不同的动力换挡策略对比
4.5 小结
第五章 离合器压力控制
5.1 变速器液压控制系统组成
5.2 离合器压力控制系统数学模型
5.2.1 电磁阀电压平衡方程
5.2.2 磁路方程
5.2.3 电磁阀阀芯动力学方程
5.2.4 电磁阀进油口流量方程
5.2.5 液压缸控制腔流量连续性方程
5.2.6 活塞动力学方程
5.3.1 稳态分析
5.3.2 开环控制
5.3.3 闭环控制
5.4 小结
第六章 实验设计
6.1 实验台架设计
6.2 台架实验内容与步骤
6.3 小结
第七章 总结和展望
7.1 总结
7.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况