电动汽车无线充电系统耦合线圈间互操作性评价方法研究

目录

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第一章 绪 论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 无线充电系统电路补偿拓扑间互操作性研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 无线充电系统耦合线圈间互操作性研究现状

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.4 论文主要研究内容

1.5 本章小结

第二章 电动汽车无线充电系统耦合线圈间互操作性机理分析

2.1 电动汽车无线充电系统基本原理分析

2.2 电动汽车无线充电系统基本低阶电路补偿结构

2.3 无线充电系统常用电路拓扑间的互操作性影响因素分析

2.3.1 S-S型补偿电路

2.3.2 LCC-S型补偿电路

2.3.3 LCC-P型补偿电路

2.3.4 LCC-LCC型补偿电路

2.4 本章小结

第三章 电动汽车无线充电系统耦合线圈间互操作性评价方法

3.1 不同结构耦合线圈间互操作性评价方法基本思路

3.2 互操作性阻抗接口

3.3 互操作性评价系数

3.4 不同结构耦合线圈间互操作性评价方法

3.5 本章小结

第四章 电动汽车无线充电系统耦合线圈间互操作性仿真分析

4.1 线圈结构仿真模型的搭建

4.2 相同电路补偿拓扑不同线圈类型间互操作性仿真分析

4.2.1 发射端线圈为方形线圈

4.2.2 发射端线圈为圆形线圈

4.2.3 发射端线圈为DD型线圈

4.3 不同线圈类型间互操作性效果分析

4.4 不同结构耦合线圈间互操作性评价方法验证

4.5 本章小结

第五章 电动汽车无线充电系统互操作性实验研究

5.1 无线充电互操作性实验平台

5.1.1 线圈搭载平台

5.1.2 线圈搭载平台控制软件

5.2 电动汽车无线充电系统

5.3 电动汽车无线充电系统耦合线圈间互操作性实验

5.3.1 电动汽车无线充电互操作性实验系统

5.3.2 无线充电系统耦合线圈间互操作性实验

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 全文工作总结

6.2 工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况

致 谢