电动汽车无线电能传输系统电路的研究与设计

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2.1 按原理分类

1.2.2 按用途分类

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.4.1 研究内容

1.4.2 章节安排

2 无线电能传输系统的电路模型及理论分析

2.1 电动汽车无线电能传输系统结构

2.2.1 工作原理

2.2.2 互感模型

2.3 谐振补偿电路的分析

2.3.1 基本补偿电路

2.3.2 双边LCC谐振补偿电路

2.4 仿真分析

2.5 本章小结

3 高频逆变器和整流器的分析

3.1 高频逆变器的分析

3.1.1 移相全桥逆变器

3.1.2 软开关分析

3.2 整流器的分析

3.3 本章小结

4 系统参数设计和优化

4.1.1 线圈设计

4.1.2 线圈参数

4.2.1 参数设计

4.2.2 输入阻抗的调节

4.2.3 仿真验证

4.3 本章小结

5 仿真与实验

5.1 系统仿真

5.1.1 仿真模型搭建

5.1.2 仿真结果分析

5.2 实验系统的搭建

5.3 恒定负载实验

5.4 充电实验

5.4.1 闭环控制器的设计

5.4.2 测试结果

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 创新点

6.3 展望

致谢

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果