大跨度预应力混凝土连续刚构桥荷载试验研究

目录

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 桥梁荷载试验的发展

1.2.2 分析方法

1.2.3 试验方法和技术

1.3.1 试验目的

1.3.2 试验意义

1.4 主要研究内容

1.5 本章小结

2 荷载试验的基本理论和方法

2.1 静载试验

2.1.1 测试截面和荷载工况

2.1.2 试验测点布置

2.1.3 试验荷载的确定

2.1.4 加载方式

2.1.5 静载试验结果分析

2.2动载试验

2.2.1动载试验目的和内容

2.2.2激振方式

2.2.3测点布置

2.2.4动载试验结果分析

2.3本章小结

3 连续刚构桥有限元分析

3.1 有限元软件MIDAS/Civil简介

3.2 桥结构分析的基本过程

（1）结构和荷载的简化

（2）单元选择和网格划分

（3）施加荷载和约束

（4）求解

3.3.1 工程概况

3.3.2 模型建立和加载方案

3.4数值分析结果

3.4.1 内力与位移

3.4.2 应力结果

3.4.3 自振特性

3.5 本章小结

4 桥梁荷载试验与结果分析

4.1 试验设备

4.2 静载试验

4.2.1 荷载工况及加载截面

4.2.2 加载车辆参数

4.2.3 测点布置

4.2.4 荷载布置

4.2.5 荷载加载

4.2.6 结果与分析

4.3 动载试验

4.3.1 测试截面及工况

4.3.2 测点布置

4.3.3 结果与分析

4.4.1 结构简化和材料特性

4.4.2 附属构件

4.4.3 仪器和人员

4.4.4 试验荷载

4.5 本章小结

5 结论与展望

5.1 荷载试验总结

5.2 结论

5.3展望

致谢

参考文献