1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 电动汽车电机控制技术研究现状
1.3 本文研究的主要内容
2 PMSM数学模型及矢量控制
2.1 PMSM数学模型
2.2 PMSM矢量控制技术
2.3 PMSM矢量控制仿真
2.4 本章小结
3 基于电感辨识的PMSM矢量控制
3.1 PMSM耦合关系和电流反馈解耦
3.2 PMSM最大转矩电流比控制
3.3 dq轴电感在线辨识
3.4 仿真结果与分析
3.5 本章小结
4 电机控制器硬件设计与实验
4.1 电机控制器硬件设计
4.2 实验验证
4.3 本章小结
总结与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果
致谢
西华大学;