摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 课题背景
1.1.1 课题来源
1.1.2 课题意义
1.2 浮吊研究现状
1.2.1 国外浮吊发展现状
1.2.2 国内浮吊发展现状
1.2.3 起重机动态计算方法概述
1.3 有限元理论概述与ANSYS 软件介绍
1.3.1 有限元理论概述
1.3.2 有限元分析软件ANSYS 介绍
1.4 本文所做的工作和研究
第二章 全旋转7500t 浮吊结构有限元模型
2.1 浮吊结构有限元模型的建立
2.2 约束
2.3 本章小结
第三章 浮吊结构静力分析
3.1 工况
3.2 计算与分析
3.3 本章小结
第四章 回转支承橡胶垫刚度对滚轮受力影响
4.1 橡胶垫简化模型
4.2 滚轮编号
4.3 计算与分析
4.3.1 橡胶垫压缩刚度为k_1、k_2 的计算与分析
4.3.2 橡胶垫压缩刚度为k_(1/2)、k_(2/2) 的计算与分析
4.3.3 橡胶垫压缩刚度为k_(1/4)、k_(2/4) 的计算与分析
4.3.4 橡胶垫压缩刚度为k_(1/8)、k_(2/8) 的计算与分析
4.3.5 不同橡胶垫压缩刚度时前方正滚轮处橡胶垫压缩量比较
4.3.6 不同橡胶垫压缩刚度时前方正滚轮所受压载比较
4.4 本章小结
第五章 浮吊结构动态性能分析
5.1 浮吊结构模态分析
5.1.1 模态分析理论
5.1.2 浮吊结构模态分析结果
5.2 浮吊结构在海浪载荷作用下的动力响应分析
5.2.1 船舶在海浪作用下的运动
5.2.2 问题分析
5.2.3 基础激励下结构的动力响应
5.2.4 浮吊结构的谐响应分析
5.3 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文
上海交通大学学位论文答辩决议书
上海交通大学;