绪论
1. 1 论文研究背景
1 .2环境能量采集自供电系统的国内外研究现状
1 .3本文研究工作和主要创新点
1. 4 论文结构
2 压 电 环 境 能 量 采 集 自 供 电 系 统 概 述
2. 1 面向无线传感节点应用的能量采集自供电系统结构
2 .2压电能量采集器
2 .3压电能量采集电路
2. 4 电源管理电路
2. 5 本章小结
3 非 连 续 随 机 压 电 能 量 采 集 技 术 研 究
3 .1非连续随机压电能量的特征
3. 2 非连续随机压电能量的采集电路研究与设计
3. 3 道路减速带车辆压电能量采集器研究与设计
3. 4 道路减速带车辆压电能量采集系统的实验室原型验证
3. 5 本章小结
4 连 续 冲 击 压 电 能 量 采 集 技 术 研 究
4 .1连续冲击压电能量的特征
4 .2连续冲击压电能量采集电路的设计思路和整体结构
4.3 连续冲击压电能量采集电路的快速自启动电路设计
4.4 连续冲击压电能量采集电路的分段式动态阻抗匹配技术
4 .5微风冲击压电能量采集系统的设计与实现
4 .6微风压电能量采集系统的效率分析
4.7 本章小结
5 无 线 传 感 网 络 的 电 源 管 理 系 统 研 究 与 设 计
5. 1 数字控制高频DC-DC开关变换器的优势与设计挑战
5 .2基于 δ 算子的数字控制器设计方法的提出
5.3 基于邻周期采样策略的数字V2控制算法的提出
5.4 本章小结
6 总结与展望
6 .1本文工作总结
6.2 未来工作展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况
声明
西北工业大学;