基于多孔介质颗粒堆积的火驱氧化模型研究

目录

声明

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.3 研究现状

1.3.1 国外研究现状

1.3.2 国内研究现状

1.4.1 研究内容

1.4.2 技术路线

第二章 火驱氧化反应理论模型的建立

2.1 火驱油藏的地质特征

2.2 火驱反应类型及机理研究

2.3 异径变球形燃料几何模型建立

2.3.1 堆积方式的确定

2.3.2 填充粒径大小以及配位数确定

2.3.3 异径变球形燃料几何氧化模型的假设

2.4 本章小结

第三章 异径变球形燃料氧化几何模型氧化速率分析

3.1 氧化速率影响因素分析

3.2 低温氧化不同阶段的耗氧速率推导

3.3 高温氧化不同阶段的燃料表面积和沉积量变化

3.3.1 燃料消耗第二阶段沉积体积推导

3.3.2 燃料消耗第二阶段的燃料表面积推导

3.3.3 燃料消耗第一阶段表面积推导

3.4 高温氧化不同时期的氧化速率

3.4.1 确定燃料厚度

3.4.2 不同高温氧化阶段的耗氧速率推导

3.5 本章小结

第四章 异径变球形几何模型耗氧曲线及参数分析

4.1 低温氧化阶段耗氧曲线变化特征

4.2 高温氧化耗氧曲线变化特征

4.3 燃料氧化特征曲线

4.4 粒径对火驱效果分析

4.5 本章小结

第五章 燃料氧化消耗模拟分析

5.1 MATLAB的优势特点

5.2 燃料氧化消耗的模拟流程简介

5.3 燃料消耗的模拟以及参数分析

5.3.1 燃料消耗的模拟过程

5.3.2 影响燃料消耗的参数分析

5.4 等径变球型模型与改进的异径变球型模型燃料消耗对比

5.4.1 等径变球型模型模拟流程

5.4.2 不同模型的燃料消耗变化对比

5.5 本章小结

第六章 结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间取得的学术成果