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电磁馈能式磁流变半主动悬架特性研究

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1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 馈能式磁流变半主动悬架研究现状

1.3 主要研究内容与技术路线

2 馈能式磁流变减振器结构设计与参数辨识

2.1 磁流变减振器结构设计

2.2 磁流变减振器样机试制

2.3 磁流变减振器模型参数辨识

2.4 本章小结

3 磁流变半主动悬架磁路敏感性分析

3.1 磁流变减振器磁路设计原理

3.2 磁流变减振器磁路材料选择

3.3 减振器磁路敏感性分析

3.4 磁流变半主动悬架动态响应

3.5 本章小结

4 馈能式磁流变半主动悬架馈能分析

4.1 馈能电压仿真分析

4.2 馈能效率仿真分析

4.3 本章小结

5 磁流变减振器阻尼特性试验

5.1 磁流变减振器试验方案

5.2 磁流变减振器阻尼特性试验

5.3 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

附录

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著录项

  • 作者

    郝帅帅;

  • 作者单位

    西安科技大学;

  • 授予单位 西安科技大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 寇发荣,刘大鹏;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 半导体技术 ;
  • 关键词

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