摘要
1 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 国内外研究现状与分析
1.2.1 夹具与叶片测量的研究现状分析
1.2.2 TRIZ以及集成创新技术研究现状
1.2.3 计算机辅助创新设计CAI的研究现状与分析
1.3 本文主要研究内容
2 航空发动机叶片
2.1 航空发动机叶片的功能和参数
2.2 叶片制造材料
2.3 静子叶片制造工艺流程
2.4 叶片制造技术
2.4.1 进排气边的粗加工技术
2.4.2 叶身型面粗精加工技术
2.4.3 叶片进排气边精加工技术
2.5 本章小结
3 叶片测量方法与压气机静子叶片测量夹具
3.1 叶片参数的测量方法
3.1.1 样板法
3.1.2 三坐标测量法
3.1.3 电感测量方法
3.2 夹具组成及其分类
3.3 静子叶片测量夹具
3.3.1 静子叶片进、排气边厚度测量夹具结构原理
3.3.2 静子叶片进、排气边位置测量夹具结构原理
3.3.3 静子叶片型面测量夹具结构原理
3.3.4 测量夹具存在的问题
3.4 本章小结
4 叶片测量夹具创新设计理论体系
4.1 TRIZ理论
4.1.1 技术系统进化法则
4.1.2 技术冲突以及求解过程
4.1.3 物理冲突以及求解过程
4.1.4 效应知识库
4.1.5 头脑风暴法
4.1.6 克服思维惯性方法
4.2 TRIZ解题工具在叶片测量夹具中的应用
4.3 产品创新设计过程模型的建立
4.4 本章小结
5 面向叶片测量夹具的CAI软件系统设计与实现
5.1 系统设计中的关键技术
5.1.1 软件体系结构
5.1.2 软件系统模块
5.1.3 数据库的构建
5.1.4 数据库表结构的定义
5.2 软件系统解题流程的设计
5.3 开发工具的选择
5.3.1 数据库的选择
5.3.2 开发及运行环境的选择
5.4 计算机辅助创新设计软件系统模型
5.5 主要功能模块
5.5.1 冲突模块
5.5.2 技术效应模块
5.5.3 技术进化模块
5.5.4 工程实例的增加
5.5.5 叶片测量夹具元组件信息模块
5.5.6 叶片测量夹具专利的查询与下载
5.5.7 叶片信息管理模块
5.6 本章小结
6 CAI软件系统在叶片测具设计中的应用
6.1 叶片测具结构设计
6.2 叶片型面测具结构设计
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 研究结论
7.2 本文创新点
7.3 展望
致谢
参考文献
附录
攻读学位期间发表的学术论文目录
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