大型汽轮发电机转子轴的修复再制造及疲劳寿命预测

目录

声明

1 绪论

1.1 课题来源

1.2 研究背景及意义

1.3 修复再制造技术的研究状况

1.3.1 修复技术的发展状况

1.3.2 汽轮发电机转子的再制造研究现状

1.4再制造产品疲劳寿命研究现状

1.4.1 国内研究现状

1.4.2 国外研究现状

1.5 本文研究的主要内容

2 激光熔覆再制造汽轮发电机转子轴径的试验研究

2.1 激光熔覆再制造试验装备

2.1.1 激光系统

2.1.2 机器人运动系统

2.1.3 粉末供给系统

2.2 激光熔覆再制造专用粉末

2.3 激光熔覆层的制备

2.3.1 试板尺寸

2.3.2 试验前准备及参数设置

2.4 激光熔覆层的性能检测分析

2.4.1 试验结果

2.4.2 试验结果方差分析

2.4.3 试验结果金相检测分析

2.4.4最优工艺参数的熔覆实验

2.5 本章小结

3 激光熔覆机器人加工路径的规划

3.1 再制造工件修复模型

3.1.1 汽轮发电机结构

3.1.2 汽轮发电机转子几何模型

3.2 熔覆路径的生成方法

3.3 激光熔覆头姿态的确定

3.4 最佳扫描路径的确定

3.4.1 螺旋线扫描路径加工时间

3.4.2“弓”字形扫描路径加工时间

3.5 本章小结

4 基于有限元的再制造转子轴疲劳寿命预测

4.1 疲劳相关理论

4.1.1 疲劳分析方法

4.1.2 疲劳寿命预测方法

4.2 汽轮发电机转轴有限元分析

4.2.1 材料的性能

4.2.2 计算模型的建立

4.2.3 单元网格划分

4.2.4 施加边界条件

4.2.5 求解结果及分析

4.3 汽轮发电机转轴再制造疲劳寿命预测

4.4 本章小结

5 结论与展望

5.1 全文总结

5.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果

致谢