基于PSoC4的汽车尾门脚踢控制系统的研究与设计

目录

声明

第一章 绪论

1.1 论文研究的背景、目的及意义

1.2 国内外汽车脚踢控制器发展概况

1.3 论文研究的主要内容与章节安排

第二章 系统整体设计方案

2.1 系统智能控制策略的研究

2.2 系统的硬件架构设计

2.3 系统的软件架构设计

2.4 系统LIN总线通信的研究

2.4.1 LIN在汽车尾门控制中的意义和作用

2.4.2 脚踢控制器的LIN信号通信过程

2.5 本章小结

第三章 系统硬件设计

3.1 非接触式电容感应传感器模块电路设计

3.2 LIN通信模块电路设计

3.2.1 LIN总线通信系统的物理实现

3.2.2 LIN总线收发器设计

3.3 PSoC4主控制模块电路设计

3.4 系统电源模块电路设计

3.5 本章小结

第四章 系统软件设计

4.1 系统软件开发环境概述

4.2 PSoC4主控制模块软件设计

4.2.1 脚踢控制器初始化

4.2.2 脚踢信号判定

4.2.3 脚踢控制器工作模式的切换

4.3 CapSense接近式传感器节点部分软件设计

4.3.1 电容感应传感器设计

4.3.2 低功耗设计

4.4 LIN通信模块部分软件设计

4.4.1 CY8C4240AXI单片机的初始化程序

4.4.2 主程序

4.4.3 数据发送中断程序

4.4.4 数据接收中断程序

4.5 本章小结

第五章 系统测试及实验数据分析

5.1 Capsense接近式传感器感应区域和信噪比测试分析

5.2 一致性实验测试分析

5.3 LIN总线通信测试分析

5.4 本章小结

第六章 总结和展望

6.1 本文工作总结

6.2 未来工作展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及取得的研究成果

致谢