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【6h】

油品装车过程油气回收工艺研究

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第1章 文献综述

1.1 前言

1.2 政策法规要求

(1)国内法规要求

(2)节能减排政策要求

(3)排放标准

1.3 油气回收技术简介

1.3.1 吸附法油气回收技术

1.3.2 冷凝法油气回收技术

1.3.3 吸收法油气回收技术

1.3.4 膜分离法油气回收技术

1.3.5 热氧化法油气回收技术

1.3.6 各类方法的比较

1.4 制冷工艺

1.4.1 常用的制冷剂

1.4.2 压缩式制冷

1.4.3 吸收式制冷

1.5 化工流程模拟

1.6 本课题研究的内容及意义

第2章 冷凝式油气回收工艺研究

2.1 研究条件

2.2 物性方法的选择

2.3 冷凝温度的确定

2.4 制冷级数

2.5 制冷系统设计

2.5.1 制冷剂的选择

2.5.2 制冷形式的选择

2.5.3 中间温度的确定

2.5.4 尾气冷量的利用

2.5.5 模拟结果

2.6 设计流程简述

2.7 本章小结

第3章 吸收式油气回收工艺研究

3.1 吸收剂的选择

3.2 吸收温度及吸收剂用量

3.3 吸收塔理论板数的确定

3.4 制冷系统

3.5 流程叙述

3.6 模拟结果

3.7 关键设备设计

3.7.1 换热器设计

3.7.2 吸收塔设计

3.8 本章小结

第4章 冷凝式油气回收与吸收法油气回收的比较

4.1 工艺复杂性比较

4.2 油气回收效果及能耗比较

4.3 本章小结

结论

参考文献

在学期间发表的学术论文与研究成果

致谢

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著录项

  • 作者

    王兴;

  • 作者单位

    中国石油大学(华东);

  • 授予单位 中国石油大学(华东);
  • 学科 化学工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 孙昱东,杨增良;
  • 年度 2017
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 自动化技术及设备;
  • 关键词

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