区域道路与交叉口的交通流量控制系统

目录

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第1章 绪 论

1.1课题研究的背景及意义

1.1.1课题研究的背景

1.1.2课题研究的意义

1.2国内外发展现状

1.2.1疏散交通拥堵的国外发展现状

1.2.2疏散交通拥堵的国内发展现状

1.3研究内容

第2章 区域道路与交叉口交通流量控制系统整体方案设计

2.1系统功能需求分析

2.2系统整体结构设计

2.2.1车流量检测系统

2.2.2区域道路及交叉口的交通控制方法

2.2.3动态路径推荐算法

2.3系统工作流程

2.4本章小结

第3章 交叉口的交通流量检测及疏散算法

3.1平面交叉口交通疏散的需求分析

3.2平面交叉口红绿灯切换算法

3.3基于视频的车速检测算法

3.3.1实施测速的关键点

3.3.2车灯定位算法

3.3.3视频图像预处理

3.3.4平面交叉口内车速检测算法

3.3.5车辆空间占有率计算方法

3.4硬件设备选型

3.4.1交通灯控制器

3.4.2视频监控摄像机

3.4.3计算机控制中心

3.4.4交换机选型

3.5软件设计方案

3.6本章小结

第4章 区域道路的交通流量疏散

4.1区域道路进行交通疏导的需求分析

4.2区域道路栅格的建立

4.3路径诱导模型设计

4.3.1路径诱导模型简介

4.3.2马尔可夫过程简介

4.3.3 马尔可夫决策过程构建

4.3.4 A*算法简介

4.4路径诱导算法

4.5 本章小结

第5章 构建数据库

5.1数据库简介及选择

5.1.1建立区域道路数据表

5.1.2建立区域道路路况数据表

5.2数据的获取

5.3本章小结

第6章 系统模拟仿真

6.1系统仿真模拟环境介绍

6.2区域交叉口的疏散能力测试

6.2.1Vissim与Matlab数据通信

6.2.2仿真模拟的实现

6.3动态路径规划算法仿真

6.3.1仿真条件设置

6.3.2仿真模拟的实现

6.4综合仿真模拟

6.5本章小结

第7章 总结与展望

7.1主要工作与创新点

7.1.1主要工作

7.1.2创新点

7.2 应用前景

参考文献

后记

攻读硕士学位期间论文发表及科研情况