基于压缩空气储能的新型燃气轮机联供系统研究

目录

声明

摘要

符号说明

第一章绪论

1．1研究背景

1．2压缩空气储能技术

1．2．1储能技术

1．2．2 CAES技术研究现状

1．3 CCHP技术研究现状

1．4本文主要研究内容

第二章WC-CAES系统热力学性能分析

2．2 WC-CAES系统热力学模型

2．2．1储能部件模型

2．2．2释能部件模型

2．2．3储气罐模型

2．2．4系统部件炯模型

2．3储能系统评价指标

2．4算法流程及模型验证

2．5 WC-CAES系统性能分析

2．5．1 WC-CAES系统热力学评价

2．5．2 WC-CAES系统参数分析

2．6本章小结

第三章WC-CAES与燃气轮机冷热电联供的栩恰系统

3．1四种耦合方案概述

3．2耦合系统的热力学模型

3．2．2喷射器模型

3．3耦合系统的经济性模型

3．4系统评价指标

3．5耦合方案的可行性分析

3．5．1模型验证

3．5．2耦合系统的3E比较

3．6本章小结

第四章基于压缩空气储能的新型联供系统变负荷特性

4．1．1抽气系数对系统性能的影响

4．1．2放气系数对系统性能的影响

4．1．3透平进口温匦对系统性能的影响

4．2案例分析

4．3本章小结

5．1结论

5．2展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表的学术论文目录及成果