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基于挠度理论的悬索桥实用有限元分析方法研究

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摘要

第一章绪论

1.1.1地锚式悬索桥的发展

1.1.2自锚式悬索桥的发展

1.1.3悬索桥在我国的发展

1.2国内外研究现状

1.3研究内容及创新点

第二章基于能量法的悬索桥挠度理论

2.1恒载作用下的主缆抛物线方程

2.2活载作用下地锚式悬索桥的挠度理论

2.3活载作用下自锚式悬索桥的挠度理论

2.4本章小结

第三章悬索桥挠度理论的实用有限元法

3.1地锚式悬索桥挠度理论的实用有限元法

3.2自锚式悬索桥挠度理论的实用有限元法

3.3基于恒长法的悬索桥有限元分析

3.4悬索桥挠度理娩实用有限元法程序开发

3.5本章小结

第四章预压法降低悬索桥主梁最大弯矩

4.1恒载和预压荷载下的悬索桥主缆初始线形方程

4.2预压后活载作用下的悬索桥挠度理论

4.3预压法的Pre-PFEM程序开发

4.4本章小结

第五章工程实例验证

5.1地锚式悬索桥模型

5.1.1 GB模型的滔荷载加载方案的确定

5.1.2地锚式悬索桥实用有限元法的准确性及精度验证

5.1.3预压法降低地锚式悬索桥主梁量大弯矩

5.2自锚式悬索桥模型

5.2.1 YB和MYB模型的活荷载加载方案的确定

5.2.2自锚式悬索桥实用有限元法的准确性及精度验证

5.2.3预压法降低自锚式悬索桥主梁最大弯矩

5.3本章小结

第六章结论与研究展望

6.1结论

6.2研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间的学术成果与参与科研情况

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著录项

  • 作者

    张封平;

  • 作者单位

    山东大学;

  • 授予单位 山东大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王有志,Moon-Young Kim;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U44U4;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:22:28

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