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基于北斗/GSM的架空线路故障检测系统的设计与研究

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第一章 绪论

1.1 课题背景

1.2 国内外研究现状

1.3 本文的主要工作及章节安排

第二章 在线故障检测系统工作原理

2.1 输电线路短路故障及其检测原理

2.2 无线射频通信

2.3 基于 TC35i 的 GSM 短信模块

2.4 基于北斗定位导航卫星的远程通信

第三章 系统总体设计

第四章 系统硬件设计

4.1 故障检测指示单元

4.2 数据处理传送单元(DPTRU)

4.3 监测中心数据收发单元

第五章 软件设计

5.1 单片机软件开发

5.2 PC 机软件开发

第六章 系统调试

6.1 故障检测指示单元调试

6.2 数据处理传输单元调试

6.3 PC 机软件与系统整体功能调试

第七章 总结与展望

6.1 总结

6.2 问题与展望

参考文献

攻读学位期间参与的项目及相关成果

致谢

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摘要

随着智能电网技术快速发展,如何及时准确地判断中高压架空线路故障类型和故障点,缩短故障查找时间,提高电力系统的经济和社会效益,是当前配网安全与维护的一个研究热点。
  本文针对当前的一些架空线路的故障检测设备存在的误报、漏报及不能有效远程报警问题,研究了架空线路短路故障规律和故障特征,依据短路故障规律和故障特征设计了基于北斗和 GSM双模通信的架空线路故障检测系统,设计了故障检测系统的硬件和软件,有效增加了故障检测单元与数据处理单元之间的通信距离和准确性,并且采用北斗导航定位卫星通信解决了GSM信号覆盖盲区的问题。本文主要研究了以下内容:
  1、研究了架空线路短路故障规律和故障特征。
  2、设计了在线故障检测系统的故障检测指示单元、数据处理传输单元、监控中心收发单元共3个单元的硬件电路。
  3、设计了在线故障检测系统的软件。
  (1)设计了相应的下位机软件,实现了架空线路的短路故障检测,并将故障地点和类型信息远程上报,并实现 FTIU的本地翻盘红牌/灯光报警等功能。
  (2)设计了检测中心服务器的故障监测软件,实现了远程接收故障报警信息,报警提示和短信通知线路巡检员等功能。
  本课题是产学研合作课题。架空线路故障检测系统经实验室测试后,现正处小批量试用阶段。系统提高了故障检测及上报的准确性和及时性,并利用北斗通信有效解决了GSM信号覆盖盲区问题。

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