青岛地铁土压平衡盾构掘进参数与地质特征相关性研究

目录

声明

摘要

1．1研究背景及意义

1．2国内外研究现状

1．2．1盾构选型研究现状

1．2．2盾构掘进参数及其与地层相关性研究现状

1．2．3盾构掘进参数控制和优化研究现状

1．3研究内容及主要创新点

1．3．1研究内容

1．3．2技术路线

1．3．3主要创新点

第2章盾构选型及主要掘进参数的验算

2．1区间概况

2．1．1工程地质条件

2．1．2场地水文地质条件

2．2盾构机选型

2．2．1盾构机分类及特点

2．2．2土压盾构与泥水盾构的优缺点

2．2．3盾构机选型的根据

2．2．4盾构选型结论

2．3土压平衡盾构主要施工参数的理论计算

2．3．1土仓压力的计算

2．3．2盾构总推力的计算

2．3．3刀盘扭矩的计算

2．3．4同步注浆量的计算

2．3．5螺旋输送机出渣量的计算

2．4本章小结

第3章掘进参数的变化规律及处理

3．1主要掘进参数沿工程纵向的变化规律分析

3．1．1盾构总推力变化规律

3．1．2刀盘扭矩变化规律

3．1．3刀盘转速变化规律

3．1．4土压力变化规律

3．1．5螺旋机转速变化规律

3．1．6推进速度变化规律

3．2盾构掘进参数的合理控制范围

3．3主要盾构掘进参数的处理

3．3．1主要掘进参数的归一化处理

3．3．2主要掘进参数的曲线拟合

3．4本章小结

第4章地质特征组段划分及掘进参数的相关性分析

4．1地质特征参数的选取及处理

4．1．1地质特征参数的选取

4．1．2地质特征参数的处理

4．2地质特征模型的建立及复合指标权重的确定

4．2．1地质特征模型的确定

4．2．2地质特征复合指标权重的确定

4．3地质特征组段划分

4．4各组段掘进参数相关性分析

4．5本章小结

第5章基于工程实例的掘进参数优化

5．1某盾构区间地表塌陷事故经过

5．2理论分析模型的建立

5．2．1进土量的计算

5．2．2排土量的计算

5．2．3模型的建立

5．3塌陷事故分析

5．3．1基于地质特征与掘进参数相关性的定性分析

5．3．2基于模型的定量分析

5．4盾构掘进参数的优化及效果分析

5．4．1推进速度的优化

5．4．2地表监测分析

5．5本章小结

6．1结论

6．2展望

参考文献

攻读硕士学位期间论文发表及科研情况

致谢