TBR轮胎噪声辐射流--固耦合仿真与试验研究

目录

声明

摘要

1．1研究背景及意义

1．2国内外研究现状

1．2．1轮胎噪声辐射特性发声模型研究现状

1．2．2轮胎噪声辐射特性试验与仿真分析研究现状

1．3主要研究内容与技术路线

第2章声学传播与轮胎噪声数值分析理论

2．1引言

2．2声学传播理论

2．2．1点声源与线声源传播理论

2．2．2偶极子声源理论

2．3轮胎噪声数值分析理论

2．3．1 FW-H方程

2．3．2数值声学求解理论

2．4轮胎噪声研究基础

2．4．1轮胎噪声发声机理

2．4．2轮胎噪声的主要影响因素

2．4．3轮胎噪声测试方法

2．5轮胎流-固耦合基本理论

2．5．1流-固耦合简介

2．5．2轮胎滚动力学控制方程

2．5．3流体控制方程与计算方法

2．6本章小结

3．1引言

3．2轮胎有限元建模

3．2．1轮胎有限元模型的建立

3．2．2轮胎有限元模型静态仿真分析

3．2．3轮胎有限元模型显式动力学仿真分析

3．3．1流-固耦合重启动文件

3．3．2流-固耦合仿真建模

3．4轮胎噪声声场辐射

3．4．1基于Virtual Lab的TBR轮胎噪声声场辐射

3．4．2仿真与试验结果的对比分析

3．5本章小结

第4章TBR轮胎噪声辐射特性及传播规律研究

4．1引言

4．2 TBR轮胎噪声试验方案设计与结果分析

4．2．1近-远场噪声试验方案设计

4．2．2不同花纹类型轮胎噪声辐射结果分析

4．3构建TBR轮胎噪声近-远场点／线声源混合传播模型

4．3．1提出TBR轮胎噪声近-远场点／线声源混合传播模型

4．3．2确定TBR轮胎噪声近-远场点／线声源混合传播模型参数

4．3．3验证TBR轮胎噪声近-远场点／线声源混合传播模型

4．4 TBR轮胎近-远场噪声传播规律仿真研究与模型验证

4．4．1设计仿真工况

4．4．2仿真结果与模型验证

4．5本章小结

第5章花纹结构对TBR轮胎噪声辐射的影响研究

5．1引言

5．2横沟／纵沟／光面胎近场噪声试验研究

5．2．1试验方案设计

5．2．2横沟／纵沟／光面胎噪声辐射结果分析

5．3横沟／纵沟／光面轮胎噪声仿真结果分析

5．3．1轮胎近场噪声仿真方法

5．3．2横沟／纵沟／光面轮胎噪声仿真结果分析

5．4本章小结

6．1总结

6．2展望

参考文献

攻读硕士期间发表的学术论文及科研工作

致谢