声明
摘要
第1章绪论
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1耗能减震阻尼器研究现状
1.2.2耗能剪力墙结构研究现状
1.2.3 装配式剪力墙结构竖向连接研究现状
1.3竖向装配耗能承载型韧性连接结构简介
1.4本文研究内容
第2章竖向装配耗能承载型韧性连接结构耗能区研究
2.1概述
2.2试验规划与设计
2.2.1试验目的
2.2.2试件设计
2.3.1试件尺寸
2.4试验加载与量测
2.4.1试验装置
2.4.2加载制度
2.4.3测试内容及测点布置
2.4.4试验过程现象
2.5试件破坏对比
2.5.1 不同形状的阻尼片破坏形式对比
2.5.2 不同肢角、肢数的“Z”字型阻尼片破坏形式对比
2.6试验结果分析
2.6.1 滞回曲线
2.6.2骨架曲线和刚度退化
2.6.3耗能能力
2.6.4应变分析
2.7有限元计算
2.8 Z字型阻尼片理论分析
2.9本章小结
第3章竖向装配耗能承载型韧性连接结构有限元分析
3.1 概述
3.2材料模型
3.2.1钢材本构关系
3.2.2混凝土的本构关系
3.2.3刚体
3.3有限元模型
3.3.1有限元模型设计
3.3.2单元选取、接触处理和网格划分
3.3.3边界条件
3.3.4循环荷载加载制度
3.4有限元模型验证
3.5 装配耗能承载型韧性连接结构转角变形分析
3.6装配式耗能承载型韧性连接结构非线性分析
3.7本章小结
第4章竖向装配耗能承载型韧性连接结构承载区参数分析
4.1概述
4.2承载区钢管厚度
4.3承载区钢管竖筒强度
4.4承载区混凝土强度
4.5承载区钢管混凝土竖筒宽高比
4.6本章小结
第5章结论及展望
5.1 结论
5.2展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作
致谢
青岛理工大学;