新型变刚度耗能型横向装配连接体抗震性能研究

目录

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摘要

第1章绪论

1．1研究背景

1．2耗能减震装置的分类

1．3剪切板阻尼器的研究现状

1．3．1国外研究

1．3．2国内研究

1．4现有研究中存在的不足

1．5研究意义

1．6本文主要研究内容

第2章新型变刚度耗能型阻尼器构造设计及方法

2．1 新型变刚度耗能型阻尼器构造要求

2．2耗能区钢板剪切受力理论分析

2．2．1矩形截面钢板理论计算

2．2．2开圆形洞截面钢板理论计算

2．2．3开菱形洞截面钢板理论计算

2．2．4X形截面钢板理论计算

2．3螺栓构造要求及强度计算

2．3．1螺栓构造要求

2．3．2螺栓强度计算

2．4本章小结

第3章新型变刚度耗能型阻尼器剪切受力有限元分析

3．1 阻尼器HCEl有限元分析

3．1．1 Abaqus简介

3．1．2几何模型

3．1．3本构模型

3．1．4单元类型及网格划分

3．1．5接触设置及边界条件

3．1．6有限元分析结果

3．2 阻尼器HCE2有限元分析

3．2．1试件设计

3．2．2有限元模拟结果

3．3 阻尼器HCE3有限元分析

3．3．1试件设计

3．3．2应力应变云图

3．3．3力位移曲线

3．3．4滞回曲线

3．4 试件HCE3有限元参量分析

3．4．1应力应变云图

3．4．2力位移曲线

3．4．3滞回曲线

3．4．4骨架曲线

3．4．6耗能

3．4．7等效粘滞阻尼系数

3．5 本章小结

第4章新型两阶段耗能阻尼器弯剪受力有限元分析

4．1试验设计

4．2加载装置力学性能分析

4．2．1加载装置受力分析

4．2．2销轴构造及理论设计

4．2．3螺栓强度计算

4．2．4加载装置与阻尼器变形分析

4．3加载装置有限元模型

4．3．1单元类型及网格划分

4．3．2接触设置

4．3．3边界条件

4．3．4加载设置

4．4有限元参数分析

4．4．1应力应变云图

4．4．2滞回曲线

4．4．3骨架曲线

4．4．4最大水平承载力

4．4．5耗能

4．4．6等效粘滞阻尼系数

4．5本章小结

5．1主要内容与结论

5．2展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

攻读硕士学位期间参加的科研项目

致谢