柱塞泵转套式配流系统的时变润滑特性研究

目录

主要符号表

第一章 绪论

1.1摩擦学概述

1.1.1摩擦与磨损

1.1.2润滑

1.2摩擦学研究现状

1.3研究背景及意义

1.4柱塞泵研究现状

1.4.1国外研究现状

1.4.2国内研究现状

1.5研究内容

1.6本章小结

第二章 柱塞泵转套式配流系统的润滑分析

2.1往复柱塞泵转套式配流系统的结构

2.2配流系统工作原理

2.3仿真模型

2.3.1摩擦副几何关系与求解步骤

2.3.2流场物理模型的建立

2.3.3 Fluent求解

2.4泵体-转套润滑分析模型

2.4.1数学模型

2.4.2量纲一化

2.5几何参数对摩擦副润滑性能的影响

2.5.1半径间隙的影响

2.5.2宽径比的影响

2.6本章小结

第三章 变速度时变润滑问题的研究

3.1时变问题的求解

3.1.1数学模型

3.1.2转套运动规律

3.1.3量纲一化

3.1.4离散与计算

3.1.5缺陷方程及其右端项处理

3.2时变卷吸速度对润滑性能的影响

3.2.1卷吸速度波幅的影响

3.2.2卷吸速度频率的影响

3.2.3曲柄角速度的影响

3.3时变解与准稳态解的比较

3.4本章小结

第四章 变载荷时变润滑问题的研究

4.1几何关系与数学模型

4.1.1几何关系和数学模型

4.1.2量纲一化与离散（油膜压力叠加法）

4.1.3轴心轨迹的计算方法

4.2结果与讨论

4.2.1载荷旋转速度的影响

4.2.2载荷大小的影响

4.2.3黏度的影响

4.3本章小结

第五章 结论和展望

参考文献

攻读学位期间研究成果

致谢

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