声明
中英文缩写词及符号清单
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1车载雾计算面临的挑战
1.1.2研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文的研究内容及主要创新点
1.4 论文的组织结构
第二章 车载雾计算架构设计
2.1 雾计算架构发展
2.2基于F-RAN的车载雾计算架构
2.3基于节点合作的车载雾计算架构
2.4 本章小结
第三章 基于超图的车载雾计算车辆合作网络模型
3.1 引言
3.2 基于超图的车辆协助网络演化模型描述
3.3 模型分析及结果
3.4 本章小结
第四章 车载雾计算单站点卸载策略研究
4.1引言
4.2单站点卸载决策
4.3资源分配
4.4仿真与结果分析
4.5 本章小结
第五章 车载雾计算多站点卸载策略研究
5.1 引言
5.2 系统模型和优化问题建模
5.2.1系统模型
5.2.2任务拆分及分配策略
5.3 性能仿真和实验结果分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间学术成果
内蒙古大学;
