声明
第1章 绪论
1.1课题研究背景及意义
1.1.1课题来源
1.1.2课题研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1考虑齿面摩擦的齿轮传动系统非线性动力学研究现状
1.2.2考虑弹流润滑条件的齿轮传动系统非线性动力学研究现状
1.2.3考虑随机齿侧间隙的齿轮传动系统非线性动力学研究现状
1.3.1论文主要内容
1.3.2研究技术路线
1.4 本章小结
第2章 行星齿轮系统激励因素分析
2.1引言
2.2.1内部激励
2.2.2 外部激励
2.3 系统等效刚度
2.3.1系统时变啮合刚度
2.3.2油膜刚度
2.4系统等效阻尼
2.5齿侧间隙
2.6综合啮合误差
2.7齿面摩擦
2.7.1齿面摩擦力臂
2.7.2齿面摩擦力
2.8本章小结
第3章 行星齿轮传动系统动力学建模及求解
3.1引言
3.2行星齿轮系统的动力学建模
3.2.1基本假设和动力学模型
3.2.2行星齿轮系统动力学微分方程
3.3行星齿轮系统模型求解
3.3.1广义坐标的变换
3.3.2振动方程无量纲化处理
3.3.3求解方法
3.3.4非线性系统解的形式
3.4本文研究所用系统基本参数
3.5本章小结
第4章 考虑齿面摩擦的行星齿轮传动系统非线性动力学特性分析
4.1引言
4.2行星齿轮系统振动响应分析方法
4.2.1非线性动力学响应局部分析法
4.2.2非线性动力学响应全局分析法
4.3不含齿面摩擦时参数变化对系统运动特性的影响
4.3.1激励频率对系统运动特性的影响
4.3.2啮合阻尼比对系统运动特性的影响
4.3.3载荷对系统运动特性的影响
4.3.4综合误差对系统运动特性的影响
4.3.5啮合刚度幅值对系统运动特性的影响
4.4含齿面摩擦时参数变化及摩擦对系统运动特性的影响
4.4.1齿面摩擦系数对系统运动特性的影响
4.4.2激励频率对系统运动特性的影响
4.4.3啮合阻尼比对系统运动特性的影响
4.4.4载荷对系统运动特性的影响
4.4.5综合误差对系统运动特性的影响
4.4.6啮合刚度幅值对系统运动特性的影响
4.5本章小结
第5章 摩擦和润滑耦合状态下行星齿轮传动系统非线性动力学特性分析
5.1引言
5.2.1全膜润滑状态
5.2.2边界润滑状态
5.2.3混合润滑状态
5.3混合润滑模型下参数分析
5.4混合润滑状态下参数变化对系统运动特性的影响
5.4.1激励频率对系统运动特性的影响
5.4.2载荷对系统运动特性的影响
5.4.3综合误差对系统运动特性的影响
5.4.4润滑油粘度对系统运动特性的影响
5.5本章小结
第6章 随机齿侧间隙下行星齿轮传动系统的非线性动力学特性分析
6.1引言
6.2.1蒙特卡罗算法
6.2.2随机过程数值模拟
6.3随机齿侧间隙下参数变化对系统非线性动力学特性的影响
6.3.1激励频率对系统运动特性的影响
6.3.2载荷对系统运动特性的影响
6.3.3综合误差对系统运动特性的影响
6.3.4润滑油粘度对系统运动特性的影响
6.4随机齿侧间隙对行星齿轮系统非线性动力学特性的影响
6.4.1外啮合齿侧间隙随机扰动对系统运动特性的影响
6.4.2内啮合齿侧间隙随机扰动对系统运动特性的影响
6.5本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
沈阳理工大学;