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汽车发动机信息采集与故障诊断系统的设计与研究

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摘要

1.1研究背景和意义

1.2发动机故障诊断系统国内外发展现状

1.2.1国外发展现状

1.2.2国内发展现状

1.3发动机故障诊断系统的发展趋势

1.4车辆监控及故障诊断系统的关键技术

1.4.1车辆监控技术

1.4.2 BP神经网络

1.4.3遗传算法

1.5本文主要研究内容及创新点

第2章信息采集与故障诊断系统总体设计

2.1系统设计要求与目标

2.2系统总体设计

2.3发动机信息采集系统设计

2.3.1信息采集系统功能与作用

2.3.2车载终端设计

2.3.3信息采集中心设计

2.4故障诊断系统设计

2.4.1故障诊断系统功能与作用

2.4.2神经元间传递函数选择

2.4.3神经网络学习方法确定

2.5本章小结

第3章发动机信息采集系统设计

3.1车载终端设计

3.1.1车载终端微控制器的选择

3.1.2车载终端CAN通信模块设计

3.1.3车载终端数据发送模块设计

3.2信息采集中心设计

3.2.1设计软件——Visual Basic 6.0

3.2.2信息采集中心数据库设计

3.2.3登录界面设计

3.2.4数据接收模块设计

3.2.5数据显示与查询模块设计

3.3信息采集系统测试实验

3.3.1 CAN数据采集与TCP数据传输

3.3.2 TCP数据接收和数据库存储

3.3.3实验结果

3.4本章小结

第4章发动机故障诊断系统设计

4.1神经网络的选择

4.1.1神经元模型简介

4.1.2 BP神经网络的确定

4.2发动机故障诊断系统设计

4.2.1 BP神经网络模型

4.2.2发动机故障数据处理

4.2.3故障诊断系统的学习算法

4.2.4故障诊断系统的训练

4.2.5故障诊断系统的缺点与不足

4.3发动机故障诊断系统的优化

4.3.1遗传算法优化BP神经网络

4.3.2故障诊断系统的优化算法

4.3.3故障诊断网络优化结果

4.4发动机故障诊断系统测试实验

4.4.1测试实验数据选取

4.4.2测试实验结果

4.5本章小结

第5章发动机故障诊断系统的实现与研究

5.1故障诊断系统简介与要求

5.2实车联合实验

5.2.1数据采集系统程序实现

5.2.2数据采集系统硬件实现

5.3信息采集系统与故障诊断系统连接

5.4系统运行实例

5.4.1系统运行流程

5.4.2实车样本故障诊断

5.5本章小结

第6章总结与展望

6.2展望

参考文献

致谢

附录

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著录项

  • 作者

    于犇;

  • 作者单位

    东北大学;

  • 授予单位 东北大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王永富;
  • 年度 2017
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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