摆线推进器与船体自航数值研究

目录

声明

1 绪论

1.1 研究意义

1.2 摆线推进器的研究现状

1.3 船舶水动力性能预报的研究现状

1.4 自航的研究现状

1.5 论文主要内容

2 基本原理

2.1 摆线推进器的作用原理

2.2 CFD方法介绍

2.3 网格技术

2.4 本章小结

3 摆线推进器水动力性能预报

3.1 摆线推进器数值模型

3.2 不同湍流模型计算结果的对比

3.3 数值模拟结果

3.4 本章小结

4 船体阻力和伴流场的数值预报

4.1 船体三维建模方法

4.2 CFD方法模拟船体阻力的可靠性验证

4.3 拖船的阻力计算和流场分析

4.4 本章小结

5 自航试验的数值模拟

5.1 自航实验方法

5.2 自航数值模拟方法

5.3 数值模拟结果分析

5.4 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢